PINASCO

25031805 pinasco 177cc lml star 125 2t stroke 57 cast iron central spark plug cylinder kit

COD: 25031805 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: PINASCO
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Descrizione

25031805 PINASCO CYLINDER HEAD 177CC LML STAR 125 2T STROKE 57 CAST IRON CENTRAL SPARK PLUG

Tuning Kit 25031798 + 26081889

Compatibility Table

LML STAR 125 2T

LML STAR 150 2T

PIAGGIO VESPA PX 125

PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 2

PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 3

PIAGGIO VESPA PX 150

PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 2

PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 3

PIAGGIO VESPA THING 125

PIAGGIO VESPA WHAT 150

Code: 25031805

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Guida all'installazione di 25031805 pinasco 177cc lml star 125 2t stroke 57 cast iron central spark plug cylinder kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Pinasco 177cc in ghisa con candela centrale è progettato per migliorare le prestazioni di scooter e moto 2 tempi quali LML Star 125 e 150, nonché piaggio Vespa PX e Cosa nei modelli 125 e 150. Questo componente di alta qualità permette un aumento di cilindrata e potenza, dedicato agli appassionati che desiderano un motore più performante su veicoli compatibili.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo e il banco di lavoro, assicurandosi di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore volano, guarnizioni nuove e lubrificante specifico.
  2. STEP 2
    Scollegare la candela e svuotare il carburante dal serbatoio per evitare perdite durante l’intervento.
  3. STEP 3
    Smontare la marmitta e rimuovere il carter motore per liberare il cilindro e la testa originale.
  4. STEP 4
    Estrarre con cura il cilindro esistente utilizzando gli strumenti adatti, facendo attenzione a non danneggiare il pistone o il cilindro.
  5. STEP 5
    Pulire tutte le superfici di accoppiamento, rimuovere residui di guarnizioni e verificare lo stato del pistone e delle fasce elastiche; sostituirle se necessario.
  6. STEP 6
    Montare il nuovo gruppo termico Pinasco 177cc rispettando l’orientamento con la candela centrale e la corsa specifica di 57 mm, inserendo guarnizioni nuove fornite o consigliate.
  7. STEP 7
    Rimontare la testa, serrare le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurarsi che la guarnizione non presenti sporgenze o pieghe.
  8. STEP 8
    Rimontare il carter motore e la marmitta, verificando che siano ben fissati e che non vi siano perdite.
  9. STEP 9
    Reinstallare la candela, collegare nuovamente la batteria o il sistema elettrico e riempire il serbatoio con carburante fresco.
  10. STEP 10
    Effettuare un controllo generale di tutti i serraggi e delle connessioni, quindi avviare il motore per una prova su banco o su strada, monitorando il corretto funzionamento e eventuali rumori anomali.
  11. STEP 11
    Dopo la prova, ricontrollare eventuali perdite o giochi e regolare il componente seguendo il manuale ufficiale per garantire la massima affidabilità e prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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