Descrizione
25031805 PINASCO CYLINDER HEAD 177CC LML STAR 125 2T STROKE 57 CAST IRON CENTRAL SPARK PLUG
Tuning Kit 25031798 + 26081889
Compatibility Table
LML STAR 125 2T
LML STAR 150 2T
PIAGGIO VESPA PX 125
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 3
PIAGGIO VESPA PX 150
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 3
PIAGGIO VESPA THING 125
PIAGGIO VESPA WHAT 150
Code: 25031805
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 25031805 pinasco 177cc lml star 125 2t stroke 57 cast iron central spark plug cylinder kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo e il banco di lavoro, assicurandosi di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore volano, guarnizioni nuove e lubrificante specifico.
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STEP 2Scollegare la candela e svuotare il carburante dal serbatoio per evitare perdite durante l’intervento.
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STEP 3Smontare la marmitta e rimuovere il carter motore per liberare il cilindro e la testa originale.
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STEP 4Estrarre con cura il cilindro esistente utilizzando gli strumenti adatti, facendo attenzione a non danneggiare il pistone o il cilindro.
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STEP 5Pulire tutte le superfici di accoppiamento, rimuovere residui di guarnizioni e verificare lo stato del pistone e delle fasce elastiche; sostituirle se necessario.
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STEP 6Montare il nuovo gruppo termico Pinasco 177cc rispettando l’orientamento con la candela centrale e la corsa specifica di 57 mm, inserendo guarnizioni nuove fornite o consigliate.
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STEP 7Rimontare la testa, serrare le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurarsi che la guarnizione non presenti sporgenze o pieghe.
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STEP 8Rimontare il carter motore e la marmitta, verificando che siano ben fissati e che non vi siano perdite.
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STEP 9Reinstallare la candela, collegare nuovamente la batteria o il sistema elettrico e riempire il serbatoio con carburante fresco.
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STEP 10Effettuare un controllo generale di tutti i serraggi e delle connessioni, quindi avviare il motore per una prova su banco o su strada, monitorando il corretto funzionamento e eventuali rumori anomali.
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STEP 11Dopo la prova, ricontrollare eventuali perdite o giochi e regolare il componente seguendo il manuale ufficiale per garantire la massima affidabilità e prestazioni.

