PINASCO

26031800 pinasco 135cc d.57.5 zuera rr piaggio vespa ets 125 big bore thermal group

COD: 26031800 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: PINASCO
On Order
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Sale price€399,60 EUR
Spedizione gratuita su questo articolo

Descrizione

26031800 PINASCO CYLINDER HEAD 135CC D.57,5 ZUERA RR PIAGGIO VESPA ETS 125 BIG BORE

-Aluminium casting with NiCaSil galvanic coating -Displacement 135cc -Bore 57.5mm -Stroke 51mm -Side spark plug head 8 studs -Exhaust 36mm, Wheelbase 62mmApplications: Vespa ETS 125, Vespa ET3 125, Vespa PK 125, Vespa PK XL 125, Vespa Primavera 125, Vespa 90, Vespa 90 SS, Vespa Nuova 125, Ape 50 Transformation 125.

Compatibility Table

PIAGGIO VESPA ETS 125

PIAGGIO VESPA ET3 125

PIAGGIO VESPA PK 125

PIAGGIO VESPA PK XL 125

PIAGGIO VESPA SPRING 125

PIAGGIO VESPA NEW 125

PIAGGIO APE 50 TRANSFORMATION 125

Code: 26031800

The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.

FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT

Billaricambi staff

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di 26031800 pinasco 135cc d.57.5 zuera rr piaggio vespa ets 125 big bore thermal group

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Pinasco 135cc diametro 57,5 mm è un componente di alta qualità realizzato in alluminio con rivestimento galvanico NiCaSil, pensato per migliorare le prestazioni di Vespa ETS 125 e altri modelli compatibili come Vespa ET3 125, PK 125, PK XL 125, Primavera 125, Nuova 125 e Ape 50 trasformato 125. Questo cilindro big bore consente un’efficace potenza aggiuntiva e una migliore durata nel tempo grazie alla sua costruzione. Di seguito una guida passo passo per il montaggio corretto e sicuro del gruppo termico.
  1. STEP 1
    Preparazione
    - Assicurati di lavorare su un banco o area pulita e ben illuminata.
    - Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi combinate, cacciaviti, estrattore per volano (se necessario), candela nuova compatibile, grasso specifico per cilindri.
    - Scollega la batteria e svuota il carburatore o sistema di alimentazione per sicurezza.
  2. STEP 2
    Smontaggio componente esistente
    - Rimuovi il coperchio del cilindro e lo scarico originale.
    - Smonta la candela, quindi rimuovi il cilindro originale insieme al pistone, facendo attenzione a non danneggiare segmenti e spinotto.
    - Controlla la testa del cilindro e pulisci eventuali residui di guarnizione o sporco.
  3. STEP 3
    Controlli preliminari
    - Verifica che il pistone e anelli forniti (se inclusi) siano in perfetto stato e corrispondano al nuovo cilindro.
    - Controlla lo stato della guarnizione fra testa e cilindro e sostituiscila se usurata.
    - Pulisci accuratamente il piano di appoggio e tutte le superfici di accoppiamento.
  4. STEP 4
    Montaggio nuovo gruppo termico
    - Applica un leggero strato di grasso o lubrificante specifico sul pistone e anelli.
    - Monta il pistone sul cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale (orientamento corretta della freccia o scritta sul pistone).
    - Posiziona la guarnizione nuova sul carter motore, quindi inserisci il gruppo termico Pinasco assicurandoti che sia ben allineato.
    - Avvita i 8 prigionieri per la testa a candela laterale e serra secondo quanto indicato dal costruttore.
    - Monta l’impianto di scarico compatibile con raccordo da 36 mm e interasse 62 mm.
  5. STEP 5
    Rimontaggio e verifiche finali
    - Rimonta la testa del cilindro con la candela nuova e collega l’impianto di scarico.
    - Verifica che tutte le viti siano serrate correttamente e regola eventualmente il sistema di alimentazione e accensione.
    - Effettua un controllo visivo di tutti i raccordi e collegamenti.
    - Avvia il motore per un primo collaudo a basso regime, assicurandoti che non ci siano perdite o rumori anomali.
    - Esegui la rottura del gruppo termico seguendo le indicazioni del manuale Pinasco o del costruttore per evitare danni iniziali.

    Con queste semplici ma precise operazioni potrai installare il gruppo termico Pinasco 135cc in modo sicuro e ottenere il massimo dalle prestazioni del tuo scooter o Ape trasformato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente