Descrizione
Naraku Piaggio Cylinder 79cc
Naraku is a manufacturer of high-quality tuning and racing parts with a focus on Asian-made 4-stroke engines.
Naraku 79cc cylinder for Piaggio 50cc 4-stroke 4-valve engines . Gray cast iron is used for standard and sports cylinders. Gray cast iron cylinders are characterized by long life and competitive prices.
The compression ratio has been specially adapted for everyday use. The cylinder kit offers solid power and torque while also being very durable. This Naraku cylinder shows its strengths especially on mountain passes or when riding with a passenger.
The supply includes pistons and seals.
Technical details for the Naraku V.2 79cc Piaggio 50cc 4-stroke 4V cylinder:
- Tuning level: Sport
- Material: grey cast iron
- Displacement: 79cc
- Bore: 47 mm
- Piston: 13 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237648792 |
|---|---|
| Peso | 2,30 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK104.43 Naraku V.2 79cc Piaggio 50cc 4T 4V Cylinder Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, estrattore per volano e cacciaviti. Se possibile, monta il veicolo su un cavalletto centrale stabile.
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STEP 2Rimuovi la carenatura esterna e tutti i componenti che ostacolano l’accesso al motore, come il coperchio variatore e la marmitta.
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STEP 3Scollega la candela e svuota l’olio motore per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 4Smonta il cilindro originale svitando il coperchio superiore e rimuovendo la testa del cilindro, quindi estrai con cura il gruppo termico esistente, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 5Controlla e pulisci la superficie di montaggio sul basamento motore, rimuovendo residui di vecchie guarnizioni e impurità.
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STEP 6Monta i nuovi componenti forniti con il kit, posizionando correttamente la guarnizione nuova e inserendo il pistone con lo spinotto da 13mm, avendo cura di lubrificare leggermente prima di assemblare.
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STEP 7Posiziona il cilindro Naraku V.2 sul basamento e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per evitare deformazioni o danneggiamenti.
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STEP 8Rimonta la testa del cilindro e serrala rispettando le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 9Reinserisci la candela, riempi con olio motore nuovo secondo le quantità specificate dal costruttore e rimonta tutti i componenti precedentemente smontati, inclusi marmitta e carenatura.
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STEP 10Avvia il motore e lascia scaldare il gruppo termico. Verifica l’assenza di perdite, rumori anomali o vibrazioni, quindi esegui un breve collaudo su strada per confermare il corretto funzionamento e la resa in potenza dell’impianto.