NARAKU

NK104.42 Naraku V.2 79cc Cylinder Kit Piaggio 50cc 4T 3V

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Descrizione

Naraku Piaggio Cylinder 79cc

Naraku is a manufacturer of high-quality tuning and racing parts with a focus on Asian-made 4-stroke engines.

Naraku 79cc cylinder for Piaggio 50cc 4-stroke 3-valve engines . Gray cast iron is used for standard and sports cylinders. Gray cast iron cylinders are characterized by long life and competitive prices.

The compression ratio has been specially adapted for everyday use. The cylinder kit offers solid power and torque while also being very durable. This Naraku cylinder shows its strengths especially on mountain passes or when riding with a passenger.

The supply includes pistons and seals.

Technical details for the Naraku V.2 79cc Piaggio 50cc 4-stroke 3V cylinder:

  • Tuning level: Sport
  • Material: grey cast iron
  • Displacement: 79cc
  • Bore: 47 mm
  • Piston: 13 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237648785
Peso 2,30 kg
Marca Naraku
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Spinotto pistone 13 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 47 mm

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Guida all'installazione di NK104.42 Naraku V.2 79cc Cylinder Kit Piaggio 50cc 4T 3V

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Naraku V.2 da 79cc in ghisa grigia è pensato per scooter Piaggio e Vespa 50cc 4 tempi con motore a 3 valvole, come Liberty, Zip, Primavera e Sprint in configurazione Euro 4. Questo kit sportivo offre un ottimo equilibrio tra potenza, durata e affidabilità per l'uso quotidiano, inclusa la guida in salita o con passeggero.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile e assicurati che motore e scarico siano freddi. Procurati gli attrezzi base: chiavi, brugole, estrattore frizione (se necessario), guanti e detergente per pulizia. Rimuovi batteria e componenti elettrici che ostacolano l’accesso al cilindro.
  2. STEP 2
    Smontaggio del gruppo termico originale
    Smonta il carter motore e scollega la testa del cilindro seguendo l’ordine consigliato dal manuale specifico del veicolo. Rimuovi la testa, la guarnizione e poi il cilindro originale. Controlla che il perno pistone sia accessibile e smontalo attentamente.
  3. STEP 3
    Pulizia e controllo parti
    Pulisci con cura la superficie del basamento motore, eliminando residui di guarnizione e impurità. Verifica lo stato del pistone, del perno e dei segmenti. Se usi i componenti forniti nel kit Naraku, assicurati che siano integri e pronti al montaggio.
  4. STEP 4
    Montaggio del nuovo pistone e cilindro
    Inserisci il nuovo pistone nel cilindro facendo attenzione al verso indicato. Lubrifica il pistone e il cilindro con olio motore adatto. Monta il perno pistone usando le graffe di sicurezza fornite. Posiziona la guarnizione nel basamento e installa il nuovo cilindro Naraku 79cc sul motore.
  5. STEP 5
    Rimontaggio testa e componenti
    Pulisci la superficie della testa, applica una nuova guarnizione e rimonta la testa del cilindro. Serra le viti seguendo le specifiche del produttore del veicolo. Rimonta tutti i componenti elettrici e meccanici rimossi in precedenza.
  6. STEP 6
    Controlli finali e avviamento
    Verifica che tutti i collegamenti siano corretti e che non ci siano perdite. Controlla il livello dell’olio motore e completa se necessario. Avvia il motore e lascialo riscaldare, osservando eventuali rumori o perdite anomale. Effettua una prova su strada a basso regime, monitorando la risposta del motore.
  7. STEP 7
    Manutenzione post-montaggio
    Dopo le prime ore di utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti e il livello dell’olio. Segui sempre le indicazioni del manuale ufficiale per ulteriori regolazioni e manutenzioni periodiche.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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