Descrizione
Affordable yet high-quality replacement cylinder from Naraku. The cylinder kit is identical to the original cylinder in terms of performance and dimensions and can be used on the road. The quality is also significantly superior to that of cylinders made in China. The kit includes: cylinder, piston, set of piston rings with oil seals, piston pin, gasket set, and piston pin circlips.
Bore: 39mm.Cylinder head is not included, please keep your original head!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362410276 |
|---|---|
| Peso | 2,16 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK100.28 Naraku Performance Standard Cylinder Kit 50cc, Kymco Heroism / MXU
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, grasso per spinotto e pulitori per parti meccaniche. Verifica che il motore sia freddo e privo di carburante.
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STEP 2Rimuovi la testa del cilindro mantenendo la testa originale, svitando le viti di fissaggio secondo le indicazioni del costruttore. Pulisci accuratamente la superficie tra testa e cilindro.
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STEP 3Smonta il cilindro e il pistone esistenti dopo aver svuotato eventuali liquidi e rimosso le parti circostanti necessarie per accedere al gruppo termico.
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STEP 4Pulisci a fondo il carter motore e le superfici di accoppiamento. Controlla che non vi siano danni o residui.
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STEP 5Lubrifica lo spinotto con grasso specifico prima di inserirlo nel pistone. Monta le fasce elastiche sul pistone in modo corretto e sicuro.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone all’interno del cilindro facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche e posiziona lo spinotto fissandolo con gli anelli elastici forniti.
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STEP 7Posiziona il gruppo termico completo sul motore, allineando correttamente biella e guida. Monta il cilindro sul carter e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Posiziona la guarnizione del cilindro nuova fornita nel kit, quindi rimonta la testa del cilindro originale, serrare le viti in modo uniforme e secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Ricontrolla tutti i serraggi e assicurati che nessuna guarnizione sia fuori posto o danneggiata. Rimonta eventuali componenti smontati per l’accesso al gruppo termico.
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STEP 10Una volta terminato il montaggio, avvia il motore e lascialo scaldare per un breve periodo controllando che non ci siano perdite o funzionamenti anomali. Procedi con una prova su strada per verificare le prestazioni e la regolarità del motore.