NARAKU

NK103.13 Naraku 75cc 47mm Cylinder Kit incl. head Vespa V50 / Special / PK / Ape

COD: NK103.13 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: NARAKU
On Order
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Sale price€56,11 EUR
Spedizione gratuita sopra €350

Descrizione

High torque sports cylinder kit incl. head: Naraku 75cc 47mm cylinder kit incl. head Vespa V50 / Special / PK / Ape.

Can be used with original or sports setup (exhaust, carburetor, variator).

Included:

  • Piston with pin and rings
  • Cylinder and head
  • Gaskets

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237607201
Peso 2,51 kg
Marca Naraku
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 75cc
Materiale cilindro Ghisa grigia
Filettatura candela M14 corto

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di NK103.13 Naraku 75cc 47mm Cylinder Kit incl. head Vespa V50 / Special / PK / Ape

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Naraku 75cc con alesaggio 47mm, completo di testa, è progettato per le Vespa V50, Special, PK e Ape Piaggio. Questo kit sportivo ad alta coppia include cilindro in ghisa grigia, pistone con spinotto e fasce, testa e guarnizioni, ed è ideale per chi desidera migliorare le prestazioni mantenendo un assetto originale o sportivo.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e procurati gli attrezzi necessari quali chiavi a brugola, cacciaviti, chiave dinamometrica e lubrificante per spinotto.
  2. STEP 2
    Rimuovi la sella e il copriventola per accedere al motore, quindi smonta il carburatore svitando i morsetti e scollegando il filtro aria.
  3. STEP 3
    Drena l’olio del motore se presente e rimuovi il coperchio del gruppo termico svitando le viti.
  4. STEP 4
    Smonta la marmitta per facilitare l’estrazione del cilindro e la testa.
  5. STEP 5
    Svita la testa e il cilindro vecchi, facendo attenzione a rimuovere le guarnizioni con cura per non danneggiare la superficie di appoggio.
  6. STEP 6
    Controlla il pistone e le fasce del nuovo kit, lubrifica lo spinotto e monta il pistone all’interno del cilindro, assicurandoti che le fasce siano posizionate correttamente.
  7. STEP 7
    Applica le guarnizioni fornite sulla base cilindro e sulla testa secondo le indicazioni, quindi monta il nuovo cilindro sul motore.
  8. STEP 8
    Fissa la testa sul cilindro serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta il coperchio del gruppo termico, la marmitta e ricollega il carburatore con il filtro aria.
  10. STEP 10
    Verifica che tutti i collegamenti e serraggi siano corretti, rabbocca l’olio se necessario e assicurati che il motore giri libero prima di accenderlo.
  11. STEP 11
    Effettua un test su strada per controllare che il gruppo termico funzioni correttamente e che non ci siano perdite o anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente