Descrizione
Naraku cylinder kit 70cc Sport Peugeot vertical LC
The Naraku gray cast iron cylinder is a very powerful 70cc cylinder kit for all vertical Peugeot LC engines. Cast iron kits are cheaper to produce than aluminum cylinders, so you get maximum performance at an excellent price-performance ratio.
The Naraku cylinder has 5 transfer ports and a wide oval outlet. Due to the slightly tighter timing for a sport cylinder, we recommend using a 17.5mm carburetor for this cylinder to ensure its longevity.
The cylinder should ideally be combined with a sports exhaust for the Peugeot LC horizontal, but can also be used with the original exhaust or with inconspicuous sports exhaust systems such as the Tecnigas Silent Pro (TG0307242) or Yasuni ECO (YASE30).
It is necessary to continue to use the original cylinder head.
Naraku Sport 70cc Peugeot Vertical LC Cylinder Specifications
- Tuning level: Sport
- Material: Grey cast iron
- Displacement: 70cc
- Supplied without headstock
- For Peugeot vertical LC
Note: Newer Peugeot Speedfight 2 (Euro 2) models are equipped with a cylinder block in the crankcase. This may require reworking.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,70 kg |
|---|---|
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di NK102.44 Naraku 70ccm Cylinder Kit, Peugeot Vertical LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizzato; assicurati di avere a disposizione chiavi a brugola, cacciaviti, blocca volano, estrattore volano e attrezzi per smontare il motore.
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STEP 2Sgombera il veicolo rimuovendo la carenatura e lo scarico, scollega la candela e metti al sicuro tutti i componenti smontati.
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STEP 3Smonta il gruppo termico originale svitando la testata e rimuovendo il cilindro esistente con attenzione, evitando di danneggiare il pistone o le guarnizioni.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del basamento motore, eliminando residui di guarnizioni e sporco; verifica l’eventuale necessità di rielaborazione del blocco cilindro se il modello è un Peugeot Speedfight 2 Euro2.
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STEP 5Monta il nuovo cilindro Naraku 70cc assicurandoti che il pistone sia correttamente posizionato e che lo spinotto da 12mm sia ben fissato; applica le guarnizioni originali e lubrifica leggermente le parti di accoppiamento.
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STEP 6Rimonta la testata originale del cilindro e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta lo scarico, preferibilmente uno sportivo compatibile, o quello originale o un sistema poco appariscente come Tecnigas Silent Pro o Yasuni ECO.
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STEP 8Rimonta la candela, la carenatura e assicurati che tutto sia collegato correttamente; effettua un controllo visivo finale per verificare la corretta installazione.
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STEP 9Avvia il motore e controlla che funzioni regolarmente senza perdite; come suggerito, utilizza un carburatore da 17,5 mm per ottimizzare prestazioni e durata del nuovo gruppo termico.