Descrizione
Naraku cylinder kit 70cc Sport Peugeot horizontal
The Naraku gray cast iron cylinder is a very powerful 70cc cylinder kit for all air-cooled horizontal Peugeot engines. Cast iron kits are cheaper to produce than aluminum cylinders, so you get maximum performance at an excellent price-performance ratio.
The Naraku cylinder has 5 transfer ports and a wide oval outlet. Due to the slightly tighter timing for a sport cylinder, we recommend using a 17.5mm carburetor for this cylinder to ensure its longevity.
The cylinder should ideally be combined with a sports exhaust for Kymco horizontal AC, but it can also be used with the original exhaust or with minimally invasive sports exhaust systems such as the Tecnigas Silent Pro (TG0307250).
The original cylinder head can be used, but a suitable 70cc cylinder head (NK102.42) is recommended.
Naraku Sport 70cc Cylinder Specifications
- Tuning level: Sport
- Material: grey cast iron
- Displacement: 70cc
- Supplied without headstock
- For Peugeot horizontal AC
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362424808 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK102.35 Naraku 70ccm Cylinder Kit, Peugeot Horizontal AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un banco di lavoro stabile, scollega la batteria e assicurati che il motore sia completamente freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del cilindro, lo scarico e tutte le componenti necessarie che impediscono l’accesso al gruppo termico originale.
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STEP 3Svuota il motore dall’olio (se presente) e smonta con cura il gruppo termico esistente, prendendo nota del posizionamento di guarnizioni e rondelle.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della testa motore e del basamento per garantire un’ottima tenuta del nuovo gruppo termico.
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STEP 5Monta il pistone del nuovo gruppo termico Naraku, assicurandoti che il spinotto da 12 mm sia ben inserito e che i segmenti siano correttamente posizionati.
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STEP 6Posiziona il cilindro sulla biella mantenendo il corretto allineamento e monta le guarnizioni originali o nuove, se disponibili.
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STEP 7Avvita il cilindro al basamento motore serra le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il tutto sia ben saldo senza forzare.
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STEP 8Monta la testata del cilindro, consigliando l’uso di una testata da 70cc adatta (ad esempio NK102.42) per ottenere le migliori prestazioni, e serrala seguendo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Rimonta lo scarico, preferibilmente uno sportivo per Kymco orizzontale AC o l’originale, verificando che sia ben fissato.
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STEP 10Rimonta il carburatore, preferibilmente da 17,5 mm come consigliato, e regola la carburazione seguendo il manuale specifico per garantire durata e performance.
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STEP 11Controlla tutte le viti e i collegamenti, assicurati che non ci siano perdite o componenti allentati.
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STEP 12Effettua un avviamento del motore e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del nuovo gruppo termico Naraku 70cc.