Descrizione
The 80cc grey cast iron cylinder perfect for everyday use
MotoForce Racing 80cc Minarelli AM6 grey cast iron cylinder kit for Rieju, Beta, Sherco, Yamaha, Fantic etc. manual scooters with AM6 engine.
If you want to replace your original cylinder with a more powerful and equally reliable model, and at a really affordable price, then this Motoforce kit is the perfect choice for you.
The MotoForce Racing 80cc cylinder kit is made of cast iron and features 5 ports, a single exhaust, a 49mm diameter 1-ring piston and a high compression cylinder head.
In terms of power, the MotoForce Racing cylinder can deliver 4 to 6 hp more than the original , but more importantly, it develops much higher torque . This increased torque means that high revs don't need to be used as much, which maintains the engine's reliability and overall durability. And, of course, you get great starts, we promise!
To ensure performance and reliability, we recommend combining the cylinder kit with a carburetor with a diameter of at least 21 mm, a reinforced clutch, a reinforced crankshaft and a racing exhaust such as the Stage6 Streetrace.
In short, the ideal 80cc cast iron cylinder for everyday use with an unbeatable price-performance ratio .
- 80cc gray cast iron cylinder Minarelli AM6
- Bore 49 mm
- Piston with 1 piston ring
- HC head
- Without road approval
Note : The cylinder kit has two ports under the intake ports to ensure better lubrication of the piston.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014949 |
|---|---|
| Peso | 2,17 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 49 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF26.18810 MotoForce Racing 80cc Grey Cast Iron Cylinder Kit Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore volano, guarnizioni di ricambio e lubrificante per il montaggio.
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STEP 2Smonta la carenatura e i componenti del motore necessari per raggiungere il cilindro: scollega il sistema di scarico, rimuovi la candela e svita i bulloni del cilindro originale.
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STEP 3Estrai con cura il vecchio gruppo termico dal motore, prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione di base e il pistone collegato.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e controlla che non ci siano residui o danni; sostituisci tutte le guarnizioni con quelle nuove fornite o appropriate per il montaggio.
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STEP 5Monta il pistone nuovo, già fornito con il kit, sul relativo albero motore seguendo la direzione corretta e lubrificando il perno e gli spinotti; assicurati di installare la fascia elastica correttamente.
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STEP 6Posiziona il nuovo cilindro in ghisa sul motore facendo attenzione alle due bocche di lubrificazione sotto le bocche di aspirazione; allinea correttamente il cilindro ed eviti forzature.
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STEP 7Fissa il cilindro avvitando i bulloni con la corretta sequenza e serra secondo le specifiche del costruttore; monta la testata ad alta compressione e avvita la candela con la filettatura M14 lungo.
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STEP 8Rimonta lo scarico, collegalo al cilindro e verifica che tutti i collegamenti siano sicuri; sostituisci il carburatore con uno di almeno 21 mm consigliato per prestazioni ottimali.
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STEP 9Controlla il corretto montaggio di tutti i componenti, lubrifica a dovere il motore e assicurati che la frizione e l’albero motore siano rinforzati se previsto.
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STEP 10Avvia il motore con attenzione, verifica l’assenza di rumori anomali o perdite e porta lo scooter su strada per una prova di funzionamento in sicurezza.