Descrizione
MotoForce Racing 70cc Minarelli Vertical Cylinder Kit
MotoForce Racing 70cc grey cast iron cylinder kit for 50cc scooters with vertical Minarelli engines (Yamaha BWs, MBK Booster and many others)
The perfect choice if you want to replace the original cylinder with a more powerful but equally reliable piece.
The MotoForce Racing 70cc grey cast iron cylinder has 5 transfer ports, a single exhaust, a 47mm diameter 2-ring piston and a high compression cylinder head.
In terms of power, the MotoForce Racing cylinder delivers around 6-9 hp depending on the exhaust system and is particularly impressive due to its significantly higher torque . Thanks to the higher torque, tuning is relatively easy, and the cylinder works well even at medium revs, protecting the engine and maintaining its reliability. And of course, starting is much better: direct throttle response, great acceleration, and off you go!
To ensure performance and reliability, we recommend combining the cylinder with a carburetor with a minimum diameter of 17.5 mm, a sports variator and a perfectly matched sports exhaust such as the Stage6 Pro Replica.
All in all, a great 70cc cylinder for everyday use with excellent value for money.
The perfect 70cc grey cast iron cylinder for everyday use!
Motoforce Racing cast iron cylinder equipment
- Minarelli 70cc vertical cylinder in grey cast iron
- 2-ring piston, 47 mm
- 10mm piston
- High compression cylinder head
- Gasket set
Not approved / not roadworthy
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014970 |
|---|---|
| Peso | 1,72 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF26.16801 MotoForce Racing 70cc cast iron cylinder kit Minarelli vertical AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per volano, e pulisci il banco da lavoro.
-
STEP 2Sgombera e movimenta lo scooter assicurandoti che sia posizionato su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo.
-
STEP 3Smonta il carter motore e rimuovi la marmitta per avere accesso completo al cilindro originale.
-
STEP 4Stacca la candela e rimuovi il cilindro originale insieme al pistone, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio e tenendo nota della posizione dei componenti.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la superficie della base motore e verifica che il piano di appoggio e la guarnizione siano privi di residui e danni. Sostituisci la guarnizione con quella fornita nel kit.
-
STEP 6Monta il nuovo pistone da 47 mm sul cilindro MotoForce Racing 70cc, assicurandoti di installare correttamente i due anelli e utilizzando il perno da 10 mm.
-
STEP 7Posiziona il gruppo termico sul motore verificando l’allineamento corretto tra pistone, biella e cilindro.
-
STEP 8Fissa il cilindro seguendo le indicazioni per il serraggio delle viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta la testata ad alta compressione fornita nel kit, assicurandoti che sia ben sigillata e avvitata con la giusta coppia come da manuale.
-
STEP 10Rimonta marmitta, candela e tutti i componenti precedentemente smontati e verifica che tutti i collegamenti siano ben fissati.
-
STEP 11Installa un carburatore con diametro minimo di 17,5 mm, un variatore sportivo e uno scarico sportivo consigliati per sfruttare al meglio la potenza del nuovo gruppo termico.
-
STEP 12Effettua un controllo finale di tutte le viti e guarnizioni, quindi procedi con il primo avviamento e una prova su strada, regolando il carburatore e il variatore seguendo le indicazioni per il corretto funzionamento e massima affidabilità.

