Descrizione
70cc Minarelli Horizontal MotoForce Racing Cylinder
MotoForce Racing 70cc cast iron cylinder kit for 50cc scooters with Minarelli LC engines (Yamaha Aerox, MBK Nitro and many others)
The perfect choice if you want to replace the original cylinder with a more powerful but equally reliable piece.
The MotoForce Racing 70cc grey cast iron cylinder has 5 transfer ports, a single outlet, a 47mm diameter 2-ring piston and a high compression cylinder head.
In terms of power, the MotoForce Racing cylinder delivers around 6-9 hp depending on the exhaust system and is particularly impressive due to its significantly higher torque . Thanks to the higher torque, tuning is relatively easy, and the cylinder works well even at medium speeds, protecting the engine and maintaining its reliability. And of course, starting is much better: direct throttle response, great acceleration, and off you go!
To ensure performance and reliability, we recommend combining the cylinder with a carburetor with a minimum diameter of 17.5 mm, a sports variator and a sports exhaust such as the perfectly matched Stage6 Pro Replica.
All in all, a great 70cc cylinder for everyday use with excellent value for money.
The perfect 70cc grey cast iron cylinder for everyday use!
Motoforce Racing cast iron cylinder equipment
- 70cc Minarelli LC grey cast iron cylinder
- 2-ring piston, 47 mm
- 10mm piston
- High compression cylinder head
- Gasket set
Not approved / not roadworthy
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014963 |
|---|---|
| Peso | 2,20 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF26.16601 MotoForce Racing 70cc Grey Cast Iron Cylinder Kit Yamaha Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore candela, detergente per motore e guanti protettivi. Parcheggia lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e lo scarico seguendo le indicazioni del manuale d’uso dello scooter. Scollega il carburatore e il raffreddamento liquido dal cilindro per poter accedere al gruppo termico.
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STEP 3Svita e rimuovi la candela dal cilindro e procedi con lo smontaggio del vecchio gruppo termico, avendo cura di riportare a pulito tutte le superfici di contatto, eliminando residui di guarnizioni vecchie e sporco.
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STEP 4Inserisci il pistone del nuovo gruppo termico con il suo spinotto da 10 mm e i due anelli, verificando che siano montati correttamente senza danni o deformazioni.
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STEP 5Posiziona la nuova guarnizione presente nel kit sulla base del cilindro, quindi monta il cilindro MotoForce 70cc in ghisa grigia sul gruppo termico, accertandoti che sia ben allineato.
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STEP 6Avvita la testata ad alta compressione sul cilindro e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta.
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STEP 7Ricollega il sistema di raffreddamento e il carburatore, preferibilmente con un diametro minimo di 17,5 mm, come consigliato per ottenere il miglior funzionamento del gruppo termico potenziato.
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STEP 8Rimonta carter motore e scarico sportivo abbinato, quindi reinserisci la candela (filettatura M14 corto) e collega la batteria.
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STEP 9Effettua un controllo generale di tutte le connessioni e fissaggi, quindi avvia il motore per una prova su banco o strada, verificando la risposta dell’acceleratore e l’assenza di perdite.
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STEP 10Dopo il rodaggio iniziale, esegui un controllo di serraggio e regolazioni secondo il manuale ufficiale dello scooter per mantenere affidabilità e prestazioni ottimali.