Descrizione
Piaggio Cylinder
Aluminum cylinder kit 50cc, Piaggio LC such as Piaggio Zip LC, NRG, Gilera Runner and others, 50cc aluminum cylinder with hard Nikasil coated barrel, as you only know from expensive tuning cylinders.
High performance 50cc aluminum cylinder
The cylinder is identical in construction to the original cylinder, but has much better thermal properties because it is made of aluminum. Better heat dissipation naturally benefits performance. High-quality materials, superior workmanship, and precisely machined overflow channels are what set this cylinder apart.
Like the original, the cylinder is equipped with ABE.
The aluminum cylinder kit contains:
- Cylinder
- Piston (with piston pin, piston rings, circlips)
- Aluminum cylinder head
- Gasket set
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361199716 |
|---|---|
| Peso | 1,10 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf22.14078 thermal group motoforce 50cc d.40 piaggio h2o sp.12 aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pulitore per parti motore, lubrificante per pistone e grasso specifico.
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STEP 2Smonta la carenatura e rimuovi il gruppo termico originale seguendo le procedure del manuale della tua moto; svuota il liquido del radiatore se necessario.
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STEP 3Estrai attentamente il gruppo termico originale, scollegando eventuali tubi acqua e rimuovendo il cilindro dal basamento.
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STEP 4Pulisci con cura il piano di appoggio sul basamento e verifica che non vi siano residui o danni.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone del kit MotoForce, quindi inserisci il pistone nel cilindro lubrificandolo con olio motore; inserisci lo spinotto e assicurati di posizionare correttamente gli anelli di sicurezza.
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STEP 6Posiziona la guarnizione nuova sul basamento e inserisci il gruppo cilindro completo, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche.
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STEP 7Avvita la testa cilindro in alluminio tenendo conto dell’orientamento corretto e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega i tubi del circuito di raffreddamento, rimonta la marmitta se era stata smontata e riempi il circuito con liquido refrigerante secondo le indicazioni del manuale d’uso.
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STEP 9Rimonta la carenatura e controlla che tutti i collegamenti e serraggi siano corretti e in sicurezza.
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STEP 10Avvia il motore e lascia raggiungere la temperatura di esercizio; verifica l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del gruppo termico.
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STEP 11Effettua un breve giro di prova, monitorando la risposta del motore e il corretto raffreddamento, quindi esegui un controllo finale serrando nuovamente le viti secondo le specifiche.