Descrizione
Minarelli cylinder
Aluminum cylinder kit 50cc, Minarelli LC horizontal, 10mm like Yamaha Aerox, Malaguti F12 and others, 50cc aluminum cylinder with hard nikasil coated barrel, as you only know from expensive tuning cylinders.
High performance 50cc aluminum cylinder
The cylinder is identical in construction to the original cylinder, but has much better thermal properties because it is made of aluminum. Better heat dissipation naturally benefits performance. High-quality materials, superior workmanship, and precisely machined overflow channels are the distinguishing features of this cylinder.
Like the original, the cylinder is equipped with ABE.
The aluminum cylinder kit contains:
- Cylinder
- Piston (with piston pin, piston rings, circlips)
- Cylinder head
- Gasket set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361153343 |
|---|---|
| Peso | 1,23 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf22.16672 thermal group motoforce 50cc d.40 minarelli horizontal h2o sp.10 aluminium
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, un attrezzo per smontaggio pistone, e un pulitore per parti meccaniche. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la candela per evitare avviamenti accidentali.
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STEP 2Smonta il vecchio gruppo termico. Rimuovi la marmitta per facilitare l’accesso, poi svita la testa del cilindro, facendo attenzione a non rovinare le guarnizioni e controlla lo stato delle viti e dei bulloni.
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STEP 3Estrai con cura il vecchio cilindro e il pistone. Verifica lo stato della biella e del cilindro uscente, pulendo accuratamente tutte le parti per rimuovere residui di carbonio o vecchie guarnizioni.
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STEP 4Monta il nuovo pistone sul gruppo termico MotoForce, inserendo correttamente spinotto, fasce elastiche e anelli di sicurezza forniti. Lubrifica leggermente con olio specifico per facilitare l’assemblaggio.
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STEP 5Posiziona la guarnizione del cilindro nuova e monta il cilindro alluminio con rivestimento nikasil sul basamento motore, facendo attenzione all’allineamento con il pistone e i canali di travaso.
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STEP 6Rimonta la testa del cilindro, assicurandoti di posizionare correttamente la guarnizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 7Rimonta la marmitta e collegala correttamente. Controlla che tutte le tubazioni e connessioni siano ben fissate.
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STEP 8Controlla di nuovo tutte le viti e i bulloni, quindi reinstalla la candela. Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite e di rumori anomali. Effettua una prova su strada seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per eseguire la rottura del motore e il corretto rodaggio del gruppo termico.