MALOSSI

3113221 mhr d.50 aluminium thermal group h2o

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Sale price€313,07 EUR

Descrizione

applicable to:APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)
APRILIA RX - SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)
DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)
Code: 3113221
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Guida all'installazione di 3113221 mhr d.50 aluminium thermal group h2o

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico MHR d.50 in alluminio raffreddato a liquido è pensato per scooter e moto 50 2T con raffreddamento a liquido, come le versioni Aprilia RS 50, RX-SX 50 e vari modelli Derbi e Gilera equipaggiati con motori D50B0 e D50B1. Prodotto da Malossi, fa parte della categoria gruppi termici ed è indicato per chi cerca un miglioramento delle prestazioni mantenendo l'affidabilità del motore.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e posiziona lo scooter o la moto su un cavalletto stabile. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare tutte le operazioni.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore e svuota il circuito di raffreddamento scollegando i tubi dell’acqua.
  3. STEP 3
    Smonta il cilindro originale svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e il pistone.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato del pistone, della guarnizione e della testata. Sostituisci eventuali componenti usurati o danneggiati per garantire un corretto funzionamento del nuovo gruppo termico.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la superficie del banco motore e passa una leggera pellicola di olio sul pistone prima di inserire il gruppo termico MHR.
  6. STEP 6
    Monta il nuovo gruppo termico Malossi posizionandolo con cura sul pistone, assicurandoti che alesaggio e guida siano allineati correttamente.
  7. STEP 7
    Installa e serra le viti di fissaggio del cilindro secondo le specifiche del costruttore, evitando serraggi non uniformi.
  8. STEP 8
    Rimonta la testata e serrane le viti seguendo le indicazioni ufficiali del produttore per evitare deformazioni.
  9. STEP 9
    Ricollega il circuito di raffreddamento, verificando che tutti i tubi siano ben saldi e senza perdite.
  10. STEP 10
    Rimonta il carter motore e tutti gli altri componenti precedentemente tolti.
  11. STEP 11
    Riempire il circuito di raffreddamento con il liquido idoneo e verifica eventuali perdite durante un primo test a motore spento.
  12. STEP 12
    Accendi il motore e lascialo scaldare monitorando la temperatura e l’assenza di rumori anomali. Effettua una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento del gruppo termico.
  13. STEP 13
    Effettua un controllo finale di serraggio e revisione generale prima di utilizzare regolarmente il veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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