Descrizione
Does your scooter need more power? Malossi 61mm Cylinder Kit for Honda SH / Pantheon 150cc. The cylinder is made of aluminum and comes with a piston and gaskets. The cylinder head is not included; please keep the original.
Performance is significantly increased: better torque and slightly higher top speed, to fully exploit the cylinder's potential it is recommended to combine it with a sports exhaust.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,00 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 170cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 61 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 3111588 Malossi cylinder kit d. 61 alum. sp.d. 14 h2o Benelli caffènero 150 4t lc euro 3 (qj158mj)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e tutti gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pinze, chiave dinamometrica e pulitore per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi la carenatura laterale e la copertura del motore per accedere al cilindro originale.
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STEP 3Scollega il radiatore e svuota il liquido di raffreddamento, posizionando un recipiente per raccogliere il fluido.
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STEP 4Smonta lo scarico originale per avere pieno accesso al cilindro.
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STEP 5Smonta il gruppo termico originale rimuovendo le viti di fissaggio e sfilando con attenzione il cilindro insieme al pistone.
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STEP 6Pulisci accuratamente la superficie di appoggio sul basamento motore e controlla che non ci siano residui di vecchie guarnizioni o danni.
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STEP 7Monta il nuovo pistone Malossi sul gruppo termico controllando che il perno e le clip siano ben fissati.
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STEP 8Inserisci la nuova guarnizione fornita e posiziona il cilindro Malossi sul basamento rispettando l’orientamento originale.
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STEP 9Avvita il gruppo termico seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore del veicolo.
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STEP 10Rimonta la testata originale con la relativa guarnizione, serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 11Rimonta lo scarico, ricollega il radiatore e rabbocca il liquido refrigerante.
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STEP 12Rimonta la carenatura e tutti i componenti smontati precedentemente.
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STEP 13Effettua un controllo finale assicurandoti che tutte le connessioni siano sicure e che non ci siano perdite di liquido.
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STEP 14Avvia il motore e lascialo scaldare al minimo per qualche minuto, quindi verifica il corretto funzionamento e procedi con un test su strada per valutare le prestazioni.
Consiglio: per un’ottimale resa del nuovo gruppo termico, abbinalo a uno scarico sportivo conforme alla normativa vigente.

