Descrizione
HONDA @ 125 4T LC
HONDA SH I 125 IE 4T LC EURO 3 2009-> (JF14E)
HONDA SH I 125 IE 4T LC <-2008
HONDA PS 125 IE 4T LC EURO 3
HONDA @ 125 4T LC
HONDA PANTHEON 125 IE 4T LC
HONDA SH - SH SCOOPY 125 4T LC
HONDA DYLAN 125 4T LC
HONDA S-WING 125 IE 4T LC EURO 3
KEEWAY LOGIK 125 4T LC EURO 3 (QJ153MI-2)
HONDA SH I 125 IE 4T LC EURO 3 2009-> (JF14E)
HONDA SH I 125 IE 4T LC <-2008
HONDA PS 125 IE 4T LC EURO 3
HONDA @ 125 4T LC
HONDA PANTHEON 125 IE 4T LC
HONDA SH - SH SCOOPY 125 4T LC
HONDA DYLAN 125 4T LC
HONDA S-WING 125 IE 4T LC EURO 3
KEEWAY OUTLOOK 125 4T LC (QJ153MI-2)
KEEWAY LOGIK 125 4T LC EURO 3 (QJ153MI-2)
KEEWAY OUTLOOK 125 4T LC (QJ153MI-2)
Code: 3111627
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 3111627 Malossi cylinder kit d. 58 alum. sp.d. 14 h2o honda @ 125 4t lc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la batteria e scollega il cavo della candela per sicurezza.
-
STEP 2Smonta il carter motore in corrispondenza del cilindro, rimuovendo le viti di fissaggio e staccando con cura il carter per accedere al gruppo termico esistente.
-
STEP 3Estrai con attenzione il cilindro e il pistone vecchi, avendo cura di non danneggiare le guarnizioni o il gruppo biella-albero motore.
-
STEP 4Se necessario, sostituisci la guarnizione del cilindro e pulisci accuratamente la superficie di battuta sul basamento.
-
STEP 5Monta il nuovo gruppo termico Malossi, verificando che il pistone sia correttamente posizionato e orientato secondo le indicazioni del produttore.
-
STEP 6Rimonta il cilindro e serralo secondo le specifiche del costruttore, prestando attenzione a non superare la coppia di serraggio raccomandata.
-
STEP 7Rimonta il carter motore e tutte le componenti smontate in precedenza, assicurandoti che tutte le guarnizioni e i collegamenti siano integri e ben posizionati.
-
STEP 8Ricollega il cavo della candela e la batteria, poi riempi il circuito di raffreddamento con il liquido adatto secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
-
STEP 9Controlla eventuali perdite e verifica il corretto funzionamento del motore effettuando un primo avviamento a freddo. Procedi con una prova su strada controllando temperature e prestazioni.

