M318388/K1 Gruppo termico Malossi 70cc alluminio d.45,5mm Peugeot 103 AC senza decompressione, COD: M318388/K1
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M318388/K1 Gruppo termico Malossi 70cc alluminio d.45,5mm Peugeot 103 AC senza decompressione, COD: M318388/K1
MALOSSI

M318388/K1 Malossi 70cc aluminium cylinder kit d.45.5mm Peugeot 103 AC without decompression

COD: M318388/K1 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: MALOSSI
Available
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€283,26 EUR
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Descrizione

Malossi 70cc Alu cylinder kit d.45,5mm Peugeot 103 AC without decompression.

For Peugeot 103 owners, we now offer the Malossi 70cc aluminum cylinder as a complete kit with head and gasket. Normally, the cylinder is only available separately, so we've added the matching head and gasket.

With the Malossi 70cc aluminum cylinder, you can get maximum power from your moped. It is undoubtedly one of the most powerful kits available for mopeds. The materials and workmanship are, as always with Malossi, excellent.

The kit includes a Malossi cylinder head WITHOUT decompression and a gasket.

Note : We also offer 70cc cast iron cylinder kits for Peugeot, also with decompression cylinder heads (item number M318384/K2).

Content:

  • Malossi 70cc aluminum cylinder (D. 45.5mm) Peugeot 103 AC
  • Malossi 70cc AC cylinder head diam.45,5mm G1 Replica Peugeot 103 without decompression
  • Malossi cylinder head gasket d.45.5mm / 0.5mm Peugeot 103 AC

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Contenuto della confezione

Questo è ciò che ricevi acquistando il kit completo. I componenti sotto sono inclusi nel prezzo.
M318388 Gruppo Termico Malossi 70cc alluminio (D.45,5mm) Peugeot 103 AC, COD: M318388
€247,50
M384735 Testa Cilindro Malossi senza Decompressione, “G1 Replica” Peugeot 103, COD: M384735
€41,50
M063140X Guarnizione Cilindro Malossi 0,5mm Peugeot 103 AC, COD: M063140X
€2,00

Scheda tecnica

Peso 1,46 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Racing
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 45,5 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 corto

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di M318388/K1 Malossi 70cc aluminium cylinder kit d.45.5mm Peugeot 103 AC without decompression

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Malossi da 70cc in alluminio con alesaggio da 45,5mm è progettato per il motore Peugeot 103 AC, offrendo una significativa potenza aggiuntiva senza sistema di decompressione. Questo kit completo comprende cilindro, testa e guarnizione, ideale per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano migliorare le prestazioni del proprio ciclomotore Peugeot 2T.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore volano e un banco stabile.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura e i componenti che ostacolano l'accesso al gruppo termico, come marmitta, candela e filtro dell'aria.
  3. STEP 3
    Sgancia la catena di trasmissione o la trasmissione primaria, se necessario, per permettere lo smontaggio del cilindro.
  4. STEP 4
    Svita la testa del cilindro originale con attenzione, poi rimuovi il cilindro esistente insieme al pistone, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o altri componenti.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio della guarnizione sulla testa motore e verifica che non vi siano residui o danneggiamenti.
  6. STEP 6
    Monta la guarnizione fornita nel kit sulla base del nuovo cilindro in alluminio.
  7. STEP 7
    Inserisci il nuovo gruppo termico Malossi, assicurandoti che il pistone e il cilindro si posizionino correttamente sul cilindro motore.
  8. STEP 8
    Avvita la testa Malossi senza decompressione sul cilindro, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale.
  9. STEP 9
    Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, inclusi marmitta, candela e filtro dell'aria, controllando lo stato delle guarnizioni e sostituendole se necessario.
  10. STEP 10
    Controlla la pressione della candela e verifica che la filettatura M14 sia correttamente utilizzata per evitare danni.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e lascia scaldare il gruppo termico; verifica che non ci siano perdite o rumori anomali.
  12. STEP 12
    Esegui una prova su strada per assicurarti che il montaggio sia corretto e che il motore risponda con potenza e regolarità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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