CGN500757 Gruppo termico ghisa qualità originale senza testa Yamaha PW50, COD: CGN500757
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CGN500757 Gruppo termico ghisa qualità originale senza testa Yamaha PW50, COD: CGN500757
STANDARD PARTS

CGN500757 Original quality cast iron cylinder kit without head Yamaha PW50

COD: CGN500757 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Headless cast iron replacement cylinder for Yamaha PW50 (OEM quality). Replacement for the defective original. The cylinder has the same technical specifications as the original.

The supply includes:

  • Cast iron cylinder
  • Piston
  • Piston pin with clip
  • 2 elastic bands
  • Gaskets

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3663829118508
Peso 1,80 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Originale
Cilindrata 50cc
Spinotto pistone 10 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 40 mm

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di CGN500757 Original quality cast iron cylinder kit without head Yamaha PW50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico in ghisa di qualità originale, specifico per Yamaha PW50, è un ricambio essenziale per sostituire il cilindro difettoso e mantenere le prestazioni del motore al massimo livello. Questo kit completo, prodotto da Standard Parts, include cilindro, pistone, spinotto con clip, fasce elastiche e guarnizioni, ed è ideale per appassionati e meccanici amatoriali che vogliono effettuare una manutenzione precisa.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore per pistone, pulitore per parti motore e lubrificante per montaggio.
  2. STEP 2
    Rimuovi la sella e il serbatoio benzina per accedere al motore; scollega la candela e svuota l’olio e il carburante dal motore se necessario.
  3. STEP 3
    Smonta la testa del cilindro e gli altri componenti che bloccano l’accesso al gruppo termico originale, come il collettore di aspirazione e il carter.
  4. STEP 4
    Estrai con cura il cilindro vecchio assieme al pistone, conservando le parti eventualmente riutilizzabili per un controllo o sostituzione.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la superficie del cilindro, i segmenti e il vano cilindro nel carter motore da residui carboniosi o sporco.
  6. STEP 6
    Monta le fasce elastiche nuove sul pistone seguendo l’ordine corretto e controlla che siano libere di muoversi senza intoppi.
  7. STEP 7
    Inserisci lo spinotto nel pistone lubrificato, assicurandoti che le clip siano ben posizionate per bloccare lo spinotto in sede.
  8. STEP 8
    Installa il pistone nel cilindro con attenzione, rispettando la corretta orientazione raccomandata dal produttore o manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Posiziona il cilindro sul carter motore e monta tutte le guarnizioni nuove fornite nel kit per garantire la tenuta stagna.
  10. STEP 10
    Rimonta la testa del cilindro e serrala seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danni.
  11. STEP 11
    Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza (collettore, serbatoio, sella, ecc.) e collega nuovamente la candela.
  12. STEP 12
    Controlla il livello dell’olio e del carburante, quindi effettua un avviamento di prova verificando che il motore funzioni regolarmente e che non vi siano perdite.
  13. STEP 13
    Effettua un breve test su strada o banco di lavoro per verificare il corretto funzionamento del nuovo gruppo termico, monitorando rumorosità e prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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