DR-KT00123 Gruppo Termico DR Evolution 50cc, Peugeot verticale AC, d=40mm (senza Testa), COD: DR-KT00123
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DR-KT00123 Gruppo Termico DR Evolution 50cc, Peugeot verticale AC, d=40mm (senza Testa), COD: DR-KT00123
DR

DR-KT00123 DR Evolution 50cc Cylinder Kit, Peugeot vertical AC, d=40mm (without Head)

COD: DR-KT00123 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: DR
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€119,63 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Very durable 50cc cylinder made of Minachrom gray cast iron. Oval exhaust. Includes piston and gaskets. An ideal replacement cylinder with good pull and a slightly higher rpm than the original.
The cylinder comes without a head! The original head must still be used!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN KT00123
Peso 2,08 kg
Marca D.R.
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 50cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 40 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di DR-KT00123 DR Evolution 50cc Cylinder Kit, Peugeot vertical AC, d=40mm (without Head)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico DR Evolution 50cc in ghisa grigia Minachrom è progettato per scooter Peugeot a motore verticale 2 tempi con alesaggio da 40 mm. Questo kit di DR, senza testa inclusa, è ideale per chi desidera un ricambio resistente e performante, mantenendo la testa originale del cilindro. La fornitura comprende pistone e guarnizioni per un montaggio completo.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per spina pistone e una nuova guarnizione di base.
  2. STEP 2
    Sgombera il veicolo rimuovendo la carenatura e tutti i componenti che impediscono l’accesso al cilindro originale.
  3. STEP 3
    Scollega il carburatore, lo scarico e il collettore di aspirazione collegati al cilindro.
  4. STEP 4
    Svita i bulloni che fissano la testa cilindro e rimuovila con attenzione mantenendo intatta; ricorda che sarà riutilizzata.
  5. STEP 5
    Rimuovi il gruppo termico originale, facendo attenzione a non danneggiare il pistone e la biella.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio sul basamento motore, eliminando eventuali residui della vecchia guarnizione.
  7. STEP 7
    Monta il nuovo pistone sul gruppo termico DR usando la spina di 12 mm fornita, verificando la corretta posizione e lubrificazione.
  8. STEP 8
    Applica le nuove guarnizioni fornite nella confezione, verificando che siano ben posizionate e senza pieghe.
  9. STEP 9
    Inserisci il nuovo cilindro sul pistone, facendo attenzione a non danneggiare la fasce elastiche e mantenendo l’allineamento corretto con il basamento.
  10. STEP 10
    Rimonta la testa originale sul cilindro nuovo e serrane i bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
  11. STEP 11
    Ricollega il collettore di aspirazione, il carburatore e lo scarico al nuovo gruppo termico.
  12. STEP 12
    Rimonta le carenature rimosse e tutti gli altri componenti smontati.
  13. STEP 13
    Effettua un controllo visivo completo, assicurandoti che tutte le connessioni e i fissaggi siano corretti.
  14. STEP 14
    Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento, verificando che non ci siano perdite o rumori anomali. Effettua una breve prova su strada seguendo le indicazioni di sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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