Descrizione
Very durable 50cc cylinder made of Minachrom gray cast iron. Oval exhaust. Includes piston and gaskets. An ideal replacement cylinder with good pull and a slightly higher rpm than the original.
The cylinder comes without a head! The original head must still be used!
The cylinder comes without a head! The original head must still be used!
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,14 kg |
|---|---|
| Marca | D.R. |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di DR-KT00113 DR Evolution Cylinder Group 50cc, Honda SH/SFX/Bali, d=39mm, without Head
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il gruppo termico DR Evolution 50cc in ghisa grigia Minachrom è progettato per scooter Honda SH, SFX e Bali con alesaggio da 39 mm. Questo cilindro di ricambio, senza testa inclusa, offre un buon equilibrio tra prestazioni e resistenza, mantenendo gli originali componenti di testa. Il prodotto comprende pistone e guarnizioni, ed è ideale per chi cerca un aumento di potenza mantenendo la corsa e la lunghezza biella originali.
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STEP 1Prepara lo scooter spegnendo il motore e posizionandolo su un piano stabile o un cavalletto centrale per lavorare in sicurezza. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiave dinamometrica, cacciaviti, pulitore per parti meccaniche, e una vaschetta per raccogliere eventuali liquidi.
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STEP 2Smonta la copertura del motore e tutti i componenti che impediscono l’accesso al gruppo termico originale, come marmitta e carter. Scollega il sistema di alimentazione e scarico per facilitare lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovi il gruppo termico originale procedendo con cautela: svita le viti del cilindro, stacca eventuali guarnizioni senza danneggiarle, ed estrai il cilindro insieme al pistone.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del cilindro e del monoblocco; elimina residui di guarnizioni, carbonio e sporco per garantire una perfetta tenuta del nuovo gruppo termico.
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STEP 5Monta il nuovo pistone fornito con il gruppo termico, verificando che gli anelli siano correttamente posizionati e lubrificati. Inserisci poi delicatamente il cilindro DR Evolution 50cc senza testa, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni incluse.
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STEP 6Rimonta la testa originale del cilindro appena installato, assicurandoti che sia libera da detriti e ben allineata. Avvita le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite di compressione.
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STEP 7Richiudi tutti i componenti smontati in precedenza, come la marmitta e le coperture motore; ricollega alimentazione e scarico. Controlla che ogni collegamento sia saldo e senza giochi.
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STEP 8Effettua un controllo finale generale del motore e del gruppo termico, quindi avvia lo scooter. Lascia che il motore si riscaldi piano per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali o perdite.
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STEP 9Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti e l’integrità delle guarnizioni per assicurarti della perfetta tenuta del gruppo termico.