kt00091 gruppo termico dr evo 70cc d.48 piaggio h2o sp.12 ghisa senza raccordo testa
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kt00091 gruppo termico dr evo 70cc d.48 piaggio h2o sp.12 ghisa senza raccordo testa
TOP DR

kt00091 dr evo 70cc d.48 piaggio h2o thermal group sp.12 cast iron without head connection

COD: KT00091 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: TOP DR
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Descrizione

KT00091 CYLINDER DR EVOLUTION 70cc H20 cast iron thermal group
6 transfers with elliptical exhaust and one-piece head for PIAGGIO / GILERA 50cc engines without head connection

Bore 48mm
39.3mm stroke
Displacement 71.08 cc
double ring piston

The kit is supplied without a head liquid cooling connection.
Compatibility Table

PIAGGIO H2O
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GILERA DNA 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
GILERA RUNNER 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 Code: KT00091 The Product may be reserved exclusively for competitions in places specifically designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use. FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT Billaricambi staff

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

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Guida all'installazione di kt00091 dr evo 70cc d.48 piaggio h2o thermal group sp.12 cast iron without head connection

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico DR EVO 70cc in ghisa è progettato per motori Piaggio e Gilera 50cc a liquido, utilizzato per aumentare la cilindrata e le prestazioni. Questo cilindro da 48 mm di alesaggio, con 6 travasi e testa monopezzo senza raccordo per raffreddamento della testa, è ideale per modelli come Piaggio NRG, Gilera Runner e Aprilia SR a due tempi. Il prodotto appartiene alla categoria gruppi termici e viene fornito dal brand TOP-DR.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato; procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, giraviti, estrattore per cilindro e guarnizioni nuove.
  2. STEP 2
    Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria se presente per sicurezza.
  3. STEP 3
    Smonta la carrozzeria e tutti i componenti necessari per accedere al cilindro originale, come marmitta, carter copri-cinghia e testa motore.
  4. STEP 4
    Scarica il liquido di raffreddamento dal circuito per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
  5. STEP 5
    Rimuovi la testa motore, poi il cilindro originale facendo attenzione a non danneggiare il pistone e le guarnizioni di base.
  6. STEP 6
    Controlla lo stato del pistone e dell’albero motore e, se necessario, effettua una pulizia accurata.
  7. STEP 7
    Monta il nuovo gruppo termico DR EVO 70cc posizionando il pistone bifascia nel cilindro, facendo attenzione alla giusta orientazione indicata dal produttore.
  8. STEP 8
    Inserisci il cilindro sul pistone e sull’albero motore, verificando che scorra liberamente senza forzature.
  9. STEP 9
    Posiziona la nuova guarnizione e monta la testa monopezzo senza raccordo per raffreddamento, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta tutti i componenti rimossi, riempi nuovamente il circuito di raffreddamento con liquido adatto e controlla l’assenza di perdite.
  11. STEP 11
    Controlla la fasatura e il gioco valvole se previsto, quindi avvia il motore per effettuare un test di funzionamento e verifica che il motore raggiunga la temperatura di esercizio senza anomalie.
  12. STEP 12
    Rimonta la carrozzeria e completa il montaggio, effettuando un test su strada in sicurezza per valutare le nuove prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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