Descrizione
KT00058 CAST IRON CYLINDER D.47 PEUGEOT SV-GEO
Compatibility Table
PEUGEOT SV-GEO
PEUGEOT BUXY 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT BUXY RS 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT ELYSEO 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT LOOXOR 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT METAL X 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T 1997-2004 AC
PEUGEOT SQUAB 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT SV GEO 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT TREKKER 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT VIVACITY 50 2T 1990-2002 AC
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T 2000-2002 AC
PEUGEOT X-FIGHT LC 50 2T 2000-2002 AC
PEUGEOT ZENITH 50 2T 1990- AC
Code: KT00058
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di kt00058 cylinder kit dr 70cc d.47 peugeot buxy 50 2t 1990-2002 ac air cast iron
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti, un estrattore per cilindro se necessario, e kit guarnizioni nuovi.
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STEP 2Rimuovi la sella e il coperchio laterale per accedere al motore. Scollega la candela e rimuovi il carburatore e altre componenti che ostacolano lo smontaggio del cilindro.
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STEP 3Svita il gruppo cilindro-pistone esistente dal basamento motore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e parti adiacenti. Togli la testa del cilindro svitando i bulloni.
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STEP 4Estrai con cura il vecchio cilindro, compreso il pistone se necessario. Controlla e pulisci la superficie di appoggio del cilindro sul basamento motore.
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STEP 5Monta il nuovo gruppo termico DR 70cc, inserendo il pistone nel cilindro se non già assemblato. Assicurati che il pistone sia montato con il verso corretto indicato dal produttore.
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STEP 6Posiziona la guarnizione nuova sul basamento motore e inserisci il cilindro sopra, assicurandoti che sia allineato correttamente.
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STEP 7Rimonta la testa del cilindro serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti rimossi in precedenza, inclusi carburatore, candele e coperture motore. Controlla che tutti i collegamenti elettrici e meccanici siano corretti.
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STEP 9Effettua un controllo finale per assicurarti che non ci siano perdite e che il motore giri libero senza attriti anomali.
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STEP 10Avvia il motore e lascia riscaldare lentamente verificando il corretto funzionamento. Fai una prova su strada monitorando prestazioni e risposte.