Descrizione
Cylinder kit DR 66cc 46mm Honda Camino / PX / QR 50
Very durable 66cc Minachrom cast iron cylinder. Six overflow ports and oval exhaust. Comes with pistons and gaskets.
Ideal sports cylinder with good pull and a slightly higher rpm than the original cylinder.
The cylinder comes without a head! The original head must still be used!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | KT00048 |
|---|---|
| Peso | 2,30 kg |
| Marca | D.R. |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 66cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 46 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MOF-DR-KT00048 Cylinder Kit DR 66cc 46mm Honda Camino / PX / QR 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro sgomberata e pulita, assicurandosi di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore volano, una nuova guarnizione base e una nuova guarnizione testa.
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STEP 2Scollegare la candela e rimuovere la marmitta per facilitare l’accesso al cilindro.
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STEP 3Smontare la testa motore originale svitando i bulloni e togliendola con attenzione, senza danneggiare la guarnizione, che potrebbe essere sostituita se necessario.
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STEP 4Rimuovere il cilindro originale svitando le relative viti e facendo attenzione al pistone e allo spinotto; estrarre il pistone tenendo saldamente il perno spinotto.
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STEP 5Controllare che la superficie della testa originale sia pulita e priva di imperfezioni; sostituire la guarnizione di base se danneggiata o usurata.
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STEP 6Montare il nuovo gruppo termico DR da 66cc inserendo il pistone e fissandolo con il perno spinotto da 10 mm, avendo cura di posizionare correttamente le gomme per il pistone fornite nel kit.
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STEP 7Posizionare il cilindro sul gruppo motore con la guarnizione nuova e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimontare la testa originale sul cilindro, posizionando correttamente la guarnizione e serrare i bulloni secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Rimontare la marmitta e collegare nuovamente la candela.
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STEP 10Effettuare un controllo generale per assicurarsi che tutti i componenti siano ben fissati, quindi avviare il motore e testare il corretto funzionamento del nuovo gruppo termico.