kt00112 gruppo termico dr 50cc d.40 piaggio h2o sp.12 ghisa con testa
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kt00112 gruppo termico dr 50cc d.40 piaggio h2o sp.12 ghisa con testa
TOP DR

kt00112 thermal group dr 50cc d.40 piaggio h2o sp.12 cast iron with head

COD: KT00112 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: TOP DR
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Descrizione

KT00112 CYLINDER DR EVOLUTION 50cc H20 cast iron thermal group
elliptical exhaust and one-piece head for PIAGGIO / GILERA 50cc engines without head connection

Bore 40mm
39.3mm stroke
Displacement 71.08 cc
double ring piston

The kit is supplied without a head liquid cooling connection.
Compatibility Table

PIAGGIO H2O
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
DERBI GP1 50 2T LC
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GILERA DNA 50 2T LC
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
GILERA RUNNER 50 2T LC
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
PIAGGIO NRG 50 2T LC
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
PIAGGIO NTT 50 2T LC
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 Code: KT00112 The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use. FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT Billaricambi staff

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Guida all'installazione di kt00112 thermal group dr 50cc d.40 piaggio h2o sp.12 cast iron with head

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico DR Evolution 50cc in ghisa è progettato per motori Piaggio e Gilera 2 tempi con raffreddamento a liquido. Questo gruppo termico, compatibile con numerosi scooter 50cc come Aprilia SR, Derbi GP1, Gilera Runner e Piaggio NRG, garantisce prestazioni affidabili grazie alla testa monopezzo e allo scarico ellittico. Si tratta di un componente essenziale per la sostituzione o l’upgrade del cilindro nel sistema di raffreddamento ad acqua.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola, giraviti, estrattore volano, chiave dinamometrica e guarnizioni nuove.
  2. STEP 2
    Sgancia la batteria e smonta il carter motore per accedere al gruppo termico esistente.
  3. STEP 3
    Svuota il circuito di raffreddamento togliendo il liquido refrigerante presente.
  4. STEP 4
    Rimuovi il collettore di scarico, le viti della testa e il cilindro usato, facendo attenzione a non danneggiare pistone e biella.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e della testa sul motore, eliminando residui di guarnizioni o sporco.
  6. STEP 6
    Monta il pistone bifascia nuovo o controlla il pistone esistente, quindi inseriscilo nel gruppo termico DR con attenzione all’orientamento corretto indicato dal costruttore.
  7. STEP 7
    Applica una nuova guarnizione o uno strato adeguato di pasta sigillante, quindi posiziona il gruppo termico sul motore.
  8. STEP 8
    Avvita la testa monopezzo e il cilindro seguendo la sequenza e la coppia di serraggio raccomandate nel manuale del veicolo.
  9. STEP 9
    Rimonta il collettore di scarico, assicurandoti che sia ben sigillato e fissato in modo stabile.
  10. STEP 10
    Ricollega il circuito di raffreddamento e rabbocca con liquido refrigerante specifico.
  11. STEP 11
    Rimonta carter, batteria e ogni altro componente precedentemente smontato.
  12. STEP 12
    Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite di liquido o anomali rumori; controlla inoltre il corretto raffreddamento durante la fase di riscaldamento.
  13. STEP 13
    Effettua un test su strada per controllare le prestazioni e la tenuta complessiva del gruppo termico montato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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