Descrizione
DR 50 Cylinder for Piaggio Ciao
DR 50cc cylinder with 38.4 mm bore for Piaggio Ciao moped.
The supply includes:
- Grey cast iron cylinder
- 38.4mm 2-ring piston with 12mm gudgeon pin
- Cylinder base gasket
Sports cylinder ideal for everyday use with good torque and a slightly higher top speed than the original cylinder.
The cylinder is supplied without a head, it is sufficient to use the original head.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | KT00004 |
|---|---|
| Peso | 1,70 kg |
| Marca | D.R. |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 38 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di DR-KT00004 DR 50cc 38.4mm / 12mm piston pin cylinder kit Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per spinotti, serbatoio pulito e uno straccio pulito.
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STEP 2Rimuovi il carter motore dal ciclomotore per accedere al gruppo termico esistente.
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STEP 3Smonta il vecchio gruppo termico rimuovendo la testa cilindro originale, la guarnizione e il cilindro usurato, facendo attenzione a non danneggiare la superficie del basamento.
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STEP 4Estrai il pistone dal cilindro e rimuovi il vecchio spinotto con gli anelli danneggiati o usurati.
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STEP 5Monta sul nuovo pistone a 2 anelli il spinotto da 12 mm, fissandolo con le relative clips di ritenuta, assicurandoti che gli anelli siano posizionati correttamente.
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STEP 6Inserisci il pistone nel nuovo cilindro DR 50cc, facendo attenzione al verso indicato dal produttore, se presente.
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STEP 7Appoggia la guarnizione base cilindro sul basamento motore e posiziona il nuovo cilindro in ghisa grigia sopra la guarnizione.
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STEP 8Rimonta la testa cilindro originale sul nuovo cilindro e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carter motore e assicurati che tutte le connessioni siano corrette e ben fissate.
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STEP 10Effettua un controllo finale di lubrificazione e funzionamento generale prima di avviare il motore.
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STEP 11Avvia il ciclomotore e verifica che non ci siano perdite o rumori anomali, eseguendo una prova su strada per confermare il corretto funzionamento del gruppo termico DR.