Descrizione
Cylinder d.62mm Suzuki DR / Mash 150 (157FMI)
High-quality replacement cylinder kit with a slightly increased displacement of 150cc. The kit offers a slight increase in power and torque. All necessary parts and gaskets are included. It can be installed "plug-and-play" without having to modify the vehicle's configuration. A good alternative to expensive original cylinder kits.
- All parts needed for assembly are included
- Slightly increased displacement / 150ccm
- Original equipment quality
- Reasonable price
Suitable for:
Suzuki DR 125 / 150
Suzuki GN 125 / 150
Suzuki GS 125 / 150
Mash Seventy Five 125 / 150
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829038783 |
|---|---|
| Peso | 1,62 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 150cc |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 62 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN506281 Cylinder kit d.62mm Suzuki DR 125cc / Mash 125cc (157FMI)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e strumenti necessari, come chiavi a bussola, giraviti, estrattore di volano ed eventualmente una buona illuminazione. Assicurati che il veicolo sia su un supporto stabile e freddo.
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STEP 2Svuota il vecchio liquido di raffreddamento (se presente) e l’olio motore per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio del gruppo termico.
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STEP 3Rimuovi la copertura del cilindro, quindi smonta il collettore di aspirazione e lo scarico per accedere al gruppo termico originale.
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STEP 4Allenta e rimuovi le viti che fissano il gruppo termico al basamento motore, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o le superfici di appoggio.
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STEP 5Estrai il gruppo termico originale dal motore, pulisci accuratamente la superficie del basamento da residui di guarnizioni o altri detriti.
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STEP 6Verifica che la guarnizione fornita nel kit sia integra e posizionala correttamente sulla sede del basamento.
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STEP 7Installa il nuovo gruppo termico d.62mm facendo attenzione ad allineare correttamente i fori e il perno del pistone, mantenendo la corsa e la lunghezza biella originali.
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STEP 8Avvita e serra le viti di fissaggio del gruppo termico secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite e garantire una tenuta sicura.
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STEP 9Rimonta collettore di aspirazione, scarico e copertura cilindro, verificando che tutti i componenti siano correttamente posizionati e serrati.
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STEP 10Riempi nuovamente il sistema di raffreddamento (se applicabile) e l’olio motore, utilizzando i materiali e le quantità consigliate dal manuale del veicolo.
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STEP 11Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e componenti rimontati, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, eventuali perdite e il comportamento generale del motore.