Descrizione
Italkit cylinder kit 125cc Aprilia RS125 / Rotax 122
Italkit cylinder kit d.54mm 125cc Aprilia RS 125cc (122 engine), excellent 125cc cylinder for 125cc motorcycles with Rotax 122 engine (Aprilia RS125 etc.).
The cylinder is cast by renowned cylinder manufacturer Gilardoni. Although the displacement hasn't increased, you'll notice a slight increase in engine power. With this kit, there's no need to upgrade other components: simply install the new cylinder and go.
The cylinder is suitable for Rotax 122 type 2-stroke engines, used in many different models. For example:
- Aprilia: AF1 Futura, AF1 Replica, AF1 Sintesi, Europa, MX, Pegaso, Red Rose (with Rotax engine), RS, RS Extrema, RX, Sport, SX, Tuareg Rally and Tuareg Wind 125.
- HM: Dérapage and CRE 125
The cylinder is approved for road circulation.
Italkit Aprilia 125 Cylinder Kit Supply:
- 125cc aluminum cylinder, exhaust with pipe connections
- Vertex Piston with 2 rings, 54 mm, coated
- Cylinder head combustion chamber plug (HC - highly compressed)
- Gasket set / screw set
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000057530 |
|---|---|
| Peso | 2,15 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 125cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 54 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKCK01125G Cylinder Kit d.54mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (engine 122)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e gli attrezzi necessari, includendo chiavi, cacciaviti, un basamento motore stabile e detergente per pulizia.
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STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento e rimuovi il tappo della candela per facilitare la rotazione del motore.
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STEP 3Smonta la marmitta e i componenti collegati al cilindro per liberare l’accesso al gruppo termico originale.
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STEP 4Rimuovi il coperchio valvole (se presente) e svita le viti di fissaggio del cilindro con attenzione per evitare danni.
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STEP 5Estrai il cilindro originale, smontando con cura anche il pistone e le relative fasce elastiche.
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STEP 6Pulisci bene la superficie della base cilindro e il bordo della testa, eliminando residui di vecchie guarnizioni e impurità.
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STEP 7Monta il pistone Vertex nuovo sul gruppo termico, facendo attenzione ad inserire correttamente gli anelli e il segmento nella posizione indicata.
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STEP 8Inserisci il cilindro Italkit da 54mm sopra il pistone, allineando correttamente i bocchettoni dello scarico e i fori delle guarnizioni.
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STEP 9Posiziona il set di guarnizioni nuove e avvita il cilindro al basamento motore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Monta il tappo della camera di combustione (testa cilindro) fornito nel kit, assicurandoti che sia ben fissato.
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STEP 11Rimonta tutti i componenti rimossi, quali marmitta, coperchio valvole e tappo candela.
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STEP 12Riempi nuovamente il circuito di raffreddamento con il liquido idoneo e controlla eventuali perdite.
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STEP 13Effettua un controllo finale delle viti e delle guarnizioni, quindi avvia il motore per un test a caldo assicurandoti che funzioni correttamente e senza rumori anomali.