Descrizione
140.0223 POLINI CYLINDER KIT 80CC D.49 PIAGGIO LIBERTY 50 4T iGET 3V ie E3 (C541M) '16/17 ALUMINUM AIR STROKE 41.8
Compatibility Table
PIAGGIO LIBERTY 50 4T 3V IGET (C541M)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T iGET 3V ie E3 (C541M) '16/17 ALUMINUM AIR STROKE 41.8
PIAGGIO LIBERTY 50 4T iGET 3V ie E3 (C541M)
Code: 140.0223
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 140.0223 thermal group d.49 polini piaggio liberty 50 4t 3v iget (c541m)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su un banco stabile, con strumenti puliti e adatti come chiavi, cacciaviti, estrattore e lubrificanti. Rimuovi la batteria e scollega la candela per evitare accensioni accidentali. -
STEP 2Smontaggio del gruppo termico originale
Smonta il carter motore per accedere al cilindro, avendo cura di rimuovere marmitta, filtro aria e ogni altro componente che impedisca l'accesso. Svita le viti che fissano il gruppo termico originale e rimuovilo insieme al pistone, facendo attenzione a non danneggiare i manicotti e la guarnizione della base. -
STEP 3Controlli preliminari
Verifica che la superficie del basamento sia pulita, liscia e priva di residui o danni. Controlla il nuovo gruppo termico Polini per difetti visivi e accertati che la guarnizione di base sia conforme e in buono stato. -
STEP 4Montaggio del nuovo pistone e gruppo termico
Lubrifica leggermente il pistone e i segmenti con olio motore. Inserisci il pistone nel cilindro rispettando il verso indicato (spesso segnato sulla testa del pistone). Posiziona la nuova guarnizione di base sul basamento, quindi monta il gruppo termico allineandolo correttamente sull’albero motore e fissa le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Rimontaggio componenti
Reinstalla tutti i componenti rimossi, come marmitta, filtro aria e carter motore, assicurandoti che siano fissati correttamente e senza perdite. Ricollega la candela e la batteria. -
STEP 6Controlli finali e prova
Controlla che tutte le viti siano serrate e che non vi siano perdite. Avvia il motore e lascia riscaldare, osservando eventuali anomalie. Effettua una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento del gruppo termico Polini.

