Descrizione
cylinder 70cc scooter GY6 / Kymco 50cc 4T 2V motoforce racing
MotoForce Racing 70cc Aluminum Cylinder for GY6 Scooters.
The perfect choice if you want to replace the original cylinder with a more powerful but equally reliable piece.
The MotoForce Racing 4-stroke cylinder is made of aluminum and coated with Nickasil. It has a displacement of 70cc, achieved using a piston with a 47mm bore, in the original stroke.
In terms of power, the MotoForce Racing cylinder is capable of developing 2 hp more than the original cylinder , but above all it impresses with much higher torque . To ensure performance and reliability, the use of a sports variator is recommended.
All in all, a premium quality 70cc cylinder for everyday use with excellent value for money.
Motoforce 70 alu gy6 kit in summary:
- 70cc GY6 aluminum cylinder
- piston Ø47mm
- Gasket set
- Without approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272015007 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF27.19401 Cylinder Kit d.47mm MotoForce Racing 70cc GY6 / Kymco 50cc 2V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione i seguenti attrezzi: chiavi combinate, cacciaviti, estrattore puleggia, una bacinella per raccogliere olio e antigelo, e pulisci con cura la zona del motore.
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STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento e, se necessario, il cambio olio motore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi il carter motore destro, la marmitta e il variatore per accedere al gruppo termico originale.
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STEP 4Smonta il cilindro originale allentando le viti del cilindro e con attenzione estrai il pistone insieme alla biella, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del cilindro e la testata, quindi controlla lo stato delle guarnizioni e sostituiscile con quelle fornite nel kit MotoForce Racing.
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STEP 6Monta il nuovo pistone MotoForce Racing sul perno con spinotto da 13 mm, assicurandoti che i segmenti siano correttamente posizionati e lubrificati.
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STEP 7Inserisci il nuovo cilindro in alluminio da 70cc sul pistone, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti durante l’inserimento.
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STEP 8Riposiziona la testata, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e rimonta tutte le componenti smontate in ordine inverso, inclusi marmitta, variatore e carter.
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STEP 9Riempi nuovamente il circuito di raffreddamento e sostituisci l’olio motore se necessario.
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STEP 10Controlla che tutti i collegamenti siano a posto, quindi avvia il motore e lascialo riscaldare regolandolo secondo le indicazioni fornite dal manuale ufficiale.
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STEP 11Effettua un breve collaudo su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni del nuovo gruppo termico MotoForce Racing 70cc.