Descrizione
Minarelli cylinder
Aluminum cylinder kit 50cc, Minarelli upright AC, 10mm like Yamaha BWs and others, 50cc aluminum cylinder with hard nikasil coated barrel, as you otherwise know only from expensive tuning cylinders.
High performance 50cc aluminum cylinder
The cylinder is identical in construction to the original cylinder, but has much better thermal properties because it is made of aluminum. Better heat dissipation naturally benefits performance. High-quality materials, superior workmanship, and precisely machined overflow channels are the distinguishing features of this cylinder.
Like the original, the cylinder is equipped with ABE.
The aluminum cylinder kit contains:
- Cylinder
- Piston (with piston pin, piston rings, circlips)
- Gasket set
Cylinder head is not included, please keep your original head!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361153350 |
|---|---|
| Peso | 0,76 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf22.16873 cylinder kit d.40 motorforce 50cc air aluminum spin.10 minarelli vertical
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, un estrattore per piston pin e detergente per parti meccaniche. Posiziona lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il coprivalvole, la testa del cilindro e successivamente il cilindro originale, seguendo l’ordine corretto per evitare danni. Rimuovi attentamente il pistone e lo spinotto, annotando il verso e l’orientamento per il rimontaggio.
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STEP 3Pulisci con cura la superficie del basamento motore, eliminando vecchie guarnizioni e residui di carbonio. Controlla lo stato del cilindro e del pistone per eventuali danni o usura e sostituisci se necessario.
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STEP 4Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone incluso nel kit. Inserisci lo spinotto da 10 mm fornitogli assicurandoti che sia ben bloccato con gli anelli di sicurezza.
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STEP 5Installa il nuovo gruppo termico in alluminio sul basamento, rispettando l’orientamento originale e facendo aderire bene il set di guarnizioni in dotazione. Verifica che i canali di troppopieno siano liberi e ben allineati.
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STEP 6Rimonta la testa originale del cilindro, serrando le viti seguendo le specifiche del costruttore. Ricontrolla la corretta posizione di tutti i componenti e il fissaggio di ogni elemento.
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STEP 7Rimonta il coprivalvole, collegando nuovamente eventuali tubazioni e cavi. Controlla la presenza di eventuali perdite o giochi anomali muovendo manualmente il pistone.
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STEP 8Completa con una prova statica e poi con un test su strada, regolando a piacere seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, per assicurarti che il gruppo termico funzioni correttamente e offra prestazioni ottimali.