Descrizione
Cylinder kit 12mm Piston Top Performances Black Trophy Cast Iron 50cc CPI, the Top Performances classic for everyday use on the street.
The Black Trophy cast iron cylinder comes with the following parts:
- 50cc cast iron cylinder, with 5 overflows and single exhaust
- 2-ring piston with 12 mm pin
- High compression aluminum cylinder head
- Gasket set
The Black Trophy from Top Performances can be classified as a sports cylinder and is ideal for everyday use. The cylinder is extremely durable and reliable, yet leaves nothing to be desired in terms of performance. Acceleration is significantly improved, and the top speed is also slightly increased compared to the original cylinder.
With the right setup (17.5mm carburetor, sports exhaust), the cylinder has an output of around 5-7 hp, which is not bad at all for a sports cylinder.
With road approval
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9925650 |
|---|---|
| Peso | 3,00 kg |
| Seria | Trophy |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 9925650 thermal group d.40 keeway focus
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con attrezzi puliti e ordinati, munendoti di chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, e un bilancino per lavorare con precisione. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta la carenatura e rimuovi il coperchio del cilindro con attenzione. Scollega il carburatore e il sistema di scarico per accedere completamente al gruppo termico.
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STEP 3Svita il gruppo termico esistente e rimuovi con cura il pistone collegato alla biella, facendo attenzione a non danneggiare il montante o i cuscinetti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della testa cilindro, la sede sul basamento motore e il perno biella. Verifica che non vi siano residui di guarnizioni o detriti.
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STEP 5Installa il nuovo pistone Top Performances inserendo gli anelli nelle scanalature e fissandolo allo spinotto da 12 mm, assicurandoti che l’orientamento sia corretto e che il pistone scorra liberamente.
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STEP 6Posiziona il cilindro in ghisa sulla biella mantenendo allineati i fori e le sedi per i fissaggi. Fissa il cilindro serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Monta la testata in alluminio ad alta compressione sopra il cilindro con il set di guarnizioni fornito, verificando che le guarnizioni siano posizionate correttamente e sigillino perfettamente.
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STEP 8Rimonta il sistema di scarico e il carburatore, eventualmente valutando l’utilizzo di un carburatore da 17,5 mm per ottimizzare le prestazioni con il nuovo gruppo termico.
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STEP 9Controlla il serraggio di tutte le viti e collegamenti, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare perdite e malfunzionamenti.
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STEP 10Rimonta la carenatura, collega la batteria e avvia il motore per un primo avviamento a freddo. Verifica l’assenza di rumori anomali, perdite o malfunzionamenti.
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STEP 11Effettua una breve prova su strada per testare l’accelerazione e la velocità, regolandoti eventualmente sulla carburazione e sull’accensione secondo le prestazioni desiderate.