Descrizione
Airsal T6 50cc Puch Maxi Cylinder (38mm diameter) (small cooling fins), T6 aluminum cylinder by Airsal. Airsal's T6 racing cylinders are available for many scooter and moped models, and Airsal has also developed a T6 for the popular Puch Maxi. T6 cylinders are true racing cylinders that offer a huge power increase. Displacement isn't increased, but with the right setup (sports exhaust!), you can still achieve great power.
So, if you don't want to worry about road legal approval and therefore don't want to upgrade to a larger engine size, but still want more power, the T6 Alu 50cc is the perfect choice. And as always with Airsal, it offers excellent value for money.
The cylinder is supplied with a 2-ring piston and the relevant small parts and seals.
- Displacement: 48.8 cc
- Bore: 38 mm
- Material: aluminum
- WITHOUT headstock
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001795 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 38 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C02030938 Thermal Group d.38mm Airsal T6 50cc Puch Maxi (petites ailettes)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizza gli attrezzi necessari, tra cui una chiave dinamometrica, cacciaviti, un estrattore per volano (se necessario) e detergenti per la pulizia.
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STEP 2Smonta la carenatura e le parti che ostacolano l’accesso al cilindro esistente, come il silenziatore e il carburatore.
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STEP 3Rimuovi la candela e successivamente svita il gruppo termico originale, prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione della testa e il carter motore.
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STEP 4Smonta con cura il vecchio pistone e pulisci il perno del pistone, il cilindro e le superfici di contatto, rimuovendo eventuali residui carboniosi.
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STEP 5Monta il nuovo pistone fornito con il gruppo termico Airsal, inserendo i 2 anelli elastici e il perno pistone, avendo cura di lubrificare leggermente i componenti per agevolare l’assemblaggio.
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STEP 6Posiziona la guarnizione fornita sul carter, poi inserisci il nuovo cilindro da 38 mm assicurandoti che sia ben centrato e stabile.
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STEP 7Serrare le viti del gruppo termico seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni e garantire tenuta.
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STEP 8Rimonta la candela, il carburatore e il silenziatore. Verifica che tutte le connessioni siano corrette e che non ci siano perdite.
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STEP 9Prima di avviare il motore, controlla il livello dell’olio e assicurati che il sistema di raffreddamento funzioni correttamente.
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STEP 10Avvia il motore e lascia che si riscaldi; effettua un test di guida per verificare il corretto funzionamento e per adattare la carburazione se necessario.