Descrizione
Bidalot 80cc cylinder (47.6/44.9) Factory 2011, Minarelli AM6 .
Bidalot is a French manufacturer of high-end racing products, with which over 100 championship titles have already been won.
Especially for 4-stroke engines, cylinders are often sold "bare," meaning without the head and piston. Simply keep the original head and use it with the new cylinder.
Aluminum is used for high-quality cylinders. The raceway is coated with an extremely hard and durable coating. The advantages of an aluminum cylinder are improved heat dissipation and reduced weight. Furthermore, the material keeps piston clearance tolerances low, resulting in greater power. If the piston rubs (slightly), in many cases it's not necessary to replace the entire cylinder, just the piston, as the coating is very durable.
Technical details:
- Tuning level: High-end
- Material: aluminum
- Displacement: 80cc
- Bore: 47.6 mm
- Race: original
- Piston: 12 mm
- Biella: Original
- Approval: Not road legal
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,40 kg |
|---|---|
| Seria | Racing Factory |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Cilindro (solo) |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11100860 Bidalot 80cc Cylinder Kit (47.6/44.9) Factory 2011, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, quali chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore volano, e un set di chiavi dinamometriche.
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STEP 2Smonta il gruppo termico originale. Rimuovi il serbatoio del carburante se necessario e scollega cavi e tubazioni che ostacolano l’accesso al cilindro.
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STEP 3Estrai la marmitta e il collettore, quindi svita le viti che fissano la testata e il cilindro originale al motore.
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STEP 4Rimuovi attentamente il cilindro e il pistone originali, prestando attenzione a non danneggiare altri componenti del motore.
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STEP 5Controlla la biella e il relativo spinotto, assicurandoti che siano integri e lubrificati. Poiché si utilizzerà la biella originale, verifica che sia montata correttamente.
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STEP 6Monta il nuovo cilindro Bidalot 80cc sul motore, avendo cura di posizionare correttamente il pistone originale e fissare il cilindro seguendo le specifiche di serraggio riportate dal costruttore.
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STEP 7Rimonta la testata originale sul cilindro Bidalot e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Riposiziona la marmitta e il collettore, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente.
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STEP 9Ricollega tutti i tubi e i cavi precedentemente rimossi, poi monta il serbatoio carburante.
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STEP 10Controlla che tutte le viti e i componenti siano serrati correttamente, quindi effettua una prova di avviamento e funzionamento per verificare la corretta installazione e assenza di perdite.