Descrizione
CYLINDER ATHENA RACING aluminium thermal group D.47.6 H20 Minarelli Horizontal engines, 12 pin, single-piece head, 5 transfer ports with split exhaust, single-ring piston, 47.6 mm bore, 39.2 mm stroke, 69.72 cc displacement
SPARE PARTS LIST
073703/1 Gasket set (5 bases)
080016/R Chrome segment Ø 47,6x1 GI
081101 Aluminum cylinder Ø 47.6 - 5 transfers
081104 High compression head Ø 47.6 mm
P400480130002 Kit 2 carbon blades 0.29
S410000304002 Pin retaining ring D.12 - 1 beak - 1 mm (1 pc.)
S410000304007 Pin + pin retaining ring Ø 12x37
082002.A Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
082002.B Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
082002.C Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
082002.D Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
082002.F Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
Compatibility Table
MINARELLI HORIZONTAL H2O
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
Code: 081100/1
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 081100/1 athena racing 70cc cylinder kit d.47.6 minarelli horizontal h2o sp.12 aluminium exhaust with crosspiece
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizzato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a tubo, cacciaviti, una coppia dinamometrica, e utensili per rimuovere il gruppo termico esistente.
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STEP 2Prima di iniziare, smonta con attenzione il gruppo termico usato, compreso il cilindro e il pistone. Rimuovi il carburatore, la marmitta e tutte le parti necessarie per accedere al motore.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie della testa motore e il carter, eliminando residui di guarnizioni o sporco. Controlla eventuali danni o usura sul basamento.
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STEP 4Monta la serie guarnizioni dedicate Athena (codice 073703/1) sul basamento motore, assicurandoti che siano correttamente posizionate senza pieghe o danneggiamenti.
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STEP 5Assembla il pistone (codice 082002.A o variante fornita) con relativo segmento cromato (080016/R). Verifica che il segmento sia montato correttamente, con i giochi secondo le specifiche, e inserisci gli anelli ferma spinotto (S410000304002 o S410000304007).
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STEP 6Inserisci il pistone all’interno del cilindro Athena 47,6 mm (081101), lubrificando preventivamente con olio specifico per motori 2 tempi.
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STEP 7Collegare il gruppo termico completo al basamento motore allineando i fori e posizionando eventuali lamelle in carbonio (P400480130002) se richiesta la sostituzione o manutenzione della valvola lamellare.
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STEP 8Avvita il cilindro al basamento seguendo le specifiche di serraggio del costruttore, usando una chiave dinamometrica per garantire la corretta pressione.
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STEP 9Monta la testa alta compressione (081104) sul gruppo termico, applicando correttamente la guarnizione di testa. Serrare le viti della testa seguendo le coppie di serraggio ufficiali.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza quali marmitta, carburatore e tutti i collegamenti esterni.
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STEP 11Esegui un controllo generale assicurandoti che non vi siano perdite di liquido o carburante e che tutte le viti siano serrate a dovere. Prima di avviare il motore, assicurati che il sistema di raffreddamento sia efficiente e correttamente riempito.
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STEP 12Avvia il motore e lascialo scaldare a regime minimo, monitorando eventuali rumori o anomalie. Effettua una prova su strada nei limiti di sicurezza e regola il carburatore e altri componenti secondo le necessità.

