Descrizione
081000/1 CYLINDER ATHENA RACING aluminum cylinder kit D.47.6 air-cooled, 12 pin, single-ring piston, 5 transfer ports with split exhaust, bore 47.6 mm, stroke 39.2 mm, displacement 69.72 cc for Minarelli Horizontal Engines
SPARE PARTS LIST
070203/1 Gasket set (5 bases)
080016/R Chrome segment Ø 47,6x1 GI
081001 Aluminum cylinder Ø 47.6 - 5 transfers
081004 High compression head Ø 47.6 mm
P400480130002 Kit 2 carbon slats 0.29
S410000304002 Pin retaining ring D.12 - 1 beak - 1 mm (1 pc.)
S410000304007 Pin + pin retaining ring Ø 12x37
082002.A Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
082002.B Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
082002.C Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
082002.D Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
082002.E Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
082002.F Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø12
APRILIA APRILIA SR 50 2T 1994->
APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SCARABEO 50 2T
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA APRILIA SR WWW 50 2T
ATALA ATALA CAROSELLO 50 2T
BETA BETA ARK 50 2T
BETA BETA CHRONO 50 2T
BENELLI BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI BENELLI K2 50 2T
BENELLI BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI BENELLI PEPE 50 2T
BETA BETA QUADRA 50 2T
BETA BETA TEMPO 50 2T
BSV BSV AX 50
BSV BSV GZ 50
CPI CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C)
CPI CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C)
CPI CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C) DINLI DINLI HELIX DL603 50 2T (06A53) DINLI DINLI T.REX 50 2T E-TON E-TON VIPER RXL 50 2T LAVERDA LAVERDA QUASAR 50 2T (AR 03) MALAGUTI MALAGUTI F10 50 2T MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T MALAGUTI MALAGUTI CENTRO 50 2T MALAGUTI MALAGUTI CIAK 50 2T MALAGUTI MALAGUTI YESTERDAY 50 2T MBK MBK EVOLIS 50 2T MBK MBK FIZZ 50 2T MBK MBK FLIPPER 50 2T MBK MBK FORTE 50 2T MBK MBK HOT CHAMP 50 2T MBK MBK MACH G 50 2T MBK MBK OVETTO 50 2T MBK MBK SORRISO 50 2T 1996->
MOTRON MOTRON SYNCRO 50
MOTRON MOTRON THUNDER´S 50
PGO PGO BIG MAX 50
YAMAHA YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA YAMAHA NEO´S 50 2T
YAMAHA YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA YAMAHA ZEST 50 2T
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di 081000/1 athena racing 70cc cylinder kit d.47.6 minarelli horizontal ac air sp.12 aluminium exhaust crosspiece
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, una pistola per il calore (se necessario), e lubrificante per assemblaggi.
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STEP 2Rimuovi il gruppo termico originale svitando il carter motore e smontando la testa, il cilindro e il pistone con attenzione, senza danneggiare altre componenti.
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STEP 3Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento del basamento motore e della testa, eliminando residui di guarnizioni, sporco e vecchio olio.
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STEP 4Monta la nuova serie guarnizioni Athena (codice 070203/1) seguendo l'ordine corretto di posizionamento e verificando che siano integre e pulite.
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STEP 5Prepara il pistone completo da 47,6 mm con segmento cromato, lubrifica leggermente il pistone e il cilindro con olio per motore e inserisci il pistone nel cilindro facendo attenzione al verso corretto indicato dal produttore.
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STEP 6Inserisci il gruppo termico nel basamento motore, allineando correttamente i travasi e il foro spinotto, quindi posiziona lo spinotto da 12 mm e monta gli anelli ferma spinotto con cura.
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STEP 7Rimonta la testa alta compressione (se presente) e serrala secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che le guarnizioni siano correttamente posizionate e senza pieghe.
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STEP 8Rimonta il carter motore e ogni componente smontato precedentemente, effettuando un controllo finale sull’assieme per verificare che non ci siano ostruzioni o giochi eccessivi.
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STEP 9Avvia il motore e lascia scaldare con un regime di giri moderato, controllando che non ci siano rumori anomali e verificando l’efficienza del raffreddamento ad aria e la tenuta delle guarnizioni.