ATHENA

081000 athena racing 70cc cylinder kit d.47.6 minarelli horizontal ac air sp.10 aluminium exhaust crosspiece

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Descrizione

081000 CYLINDER ATHENA RACING aluminium cylinder kit D.47.6 air-cooled, 10 pin, single-ring piston, 5 transfers with split exhaust, 47.6 mm bore, 39.2 mm stroke, 69.72 cc displacement for Minarelli Horizontal Engines

SPARE PARTS LIST

070203/1 Gasket set (5 bases)

080016/R Chrome segment Ø 47,6x1 GI

081001 Aluminum cylinder Ø 47.6 - 5 transfers

081004 High compression head Ø 47.6 mm

P400480130002 Kit 2 carbon blades 0.29

S410000304001 Pin retaining ring D.10 - 1 beak - 1 mm (1 pc.)

S410000304011 Pin + pin retaining ring Ø 10x36

080002.A Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø10

080002.B Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø10

080002.C Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø10

080002.D Complete piston Ø 47.6 - 1 segment-Sp. Ø10

APRILIA APRILIA SR 50 2T 1994->

APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T

APRILIA APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)

APRILIA APRILIA SCARABEO 50 2T

APRILIA APRILIA SONIC 50 2T

APRILIA APRILIA SR WWW 50 2T

ATALA ATALA CAROSELLO 50 2T

BETA BETA ARK 50 2T

BETA BETA CHRONO 50 2T

BENELLI BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)

BENELLI BENELLI K2 50 2T

BENELLI BENELLI NAKED 50 2T

BENELLI BENELLI PEPE 50 2T

BETA BETA QUADRA 50 2T

BETA BETA TEMPO 50 2T

BSV BSV AX 50

BSV BSV GZ 50

CPI CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C)

CPI CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C)

CPI CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C) DINLI DINLI HELIX DL603 50 2T (06A53) DINLI DINLI T.REX 50 2T E-TON E-TON VIPER RXL 50 2T LAVERDA LAVERDA QUASAR 50 2T (AR 03) MALAGUTI MALAGUTI F10 50 2T MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T MALAGUTI MALAGUTI CENTRO 50 2T MALAGUTI MALAGUTI CIAK 50 2T MALAGUTI MALAGUTI YESTERDAY 50 2T MBK MBK EVOLIS 50 2T MBK MBK FIZZ 50 2T MBK MBK FLIPPER 50 2T MBK MBK FORTE 50 2T MBK MBK HOT CHAMP 50 2T MBK MBK MACH G 50 2T MBK MBK OVETTO 50 2T MBK MBK SORRISO 50 2T 1996->

MOTRON MOTRON SYNCRO 50

MOTRON MOTRON THUNDER'S 50

PGO PGO BIG MAX 50

YAMAHA YAMAHA AXIS 50 2T

YAMAHA YAMAHA BREEZE 50 2T

YAMAHA YAMAHA JOG ER 50 2T

YAMAHA YAMAHA JOG 50 2T

YAMAHA YAMAHA JOG R 50 2T

YAMAHA YAMAHA JOG Z 50 2T

YAMAHA YAMAHA NEO'S 50 2T

YAMAHA YAMAHA VINO 50 2T

YAMAHA YAMAHA WHY 50 2T

YAMAHA YAMAHA ZEST 50 2T

Code: 081000

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Guida all'installazione di 081000 athena racing 70cc cylinder kit d.47.6 minarelli horizontal ac air sp.10 aluminium exhaust crosspiece

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Athena Racing da 70cc diametro 47,6 mm è progettato per motori Minarelli orizzontali raffreddati ad aria 2 tempi. Questo cilindro in alluminio con pistone monofascia e scarico traversino è ideale per migliorare le prestazioni del tuo scooter o moto compatibile, offrendo affidabilità e potenza nel segmento racing.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia su un supporto stabile e ben posizionato. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, grani di serraggio e pasta termica se previsto.
  2. STEP 2
    Svuota il sistema di raffreddamento e l’olio, se presenti, e rimuovi la marmitta per permettere un facile accesso al cilindro.
  3. STEP 3
    Smonta il gruppo termico originale rimuovendo il registro valvole, la testa, il cilindro e il pistone seguendo l’ordine inverso del montaggio originale e facendo attenzione a non danneggiare i componenti.
  4. STEP 4
    Pulisci con cura la superficie del carter motore e verifica l’assenza di residui o incrostazioni. Controlla che il foro spinotto sia in buone condizioni per l’inserimento del nuovo pistone.
  5. STEP 5
    Assembla il pistone al cilindro: inserisci il segmento cromato nel pistone rispettando la posizione corretta e monta gli anelli ferma spinotto. Posiziona il pistone nel cilindro utilizzando uno spessore o un compressore di segmento per evitare danni.
  6. STEP 6
    Inserisci insieme pistone e cilindro nel carter motore facendo attenzione ad allineare correttamente lo spinotto con il perno della biella. Fissa il cilindro seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del motore.
  7. STEP 7
    Monta la testa alta compressione allineandola correttamente sopra il cilindro e serra le viti seguendo le specifiche del produttore.
  8. STEP 8
    Rimonta la marmitta, il registratore valvole e gli altri componenti rimossi, assicurandoti che tutti i collegamenti siano ben fissati e privi di perdite.
  9. STEP 9
    Controlla il corretto movimento del gruppo termico ruotando manualmente il motore prima di avviare il veicolo.
  10. STEP 10
    Effettua un test di funzionamento e guida in sicurezza, monitorando eventuali anomalie per garantire l’efficienza e l’affidabilità del nuovo gruppo termico Athena Racing.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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