Descrizione
CYLINDER ATHENA SPORT aluminium thermal group D.40 H20 MINARELLI HORIZONTAL 50cc, pin 10
5 ports with split exhaust and one-piece head, single-ring piston
-40mm bore
-39.2mm stroke
-displacement 49.24 cc
-POWER 11 HP
SPARE PARTS LIST:
070002.A Complete piston Ø 40 - 1 segment-Sp. Ø10
070002.B Complete piston Ø 40 - 1 segment-Sp. Ø10
070016/R Chrome segment Ø 40x1 GI
073701 Aluminum cylinder Ø 40 - 5 transfers 073703/1 Gasket set (5 bases)
073704 High compression head Ø 40 mm
P400480130002 Kit 2 carbon blades 0.29
S410000304001 Pin retaining ring D.10 - 1 beak - 1 mm (1 pc.)
S410000304003 Pin + pin retaining ring Ø 10x33
070002.C Complete piston Ø 40 - 1 segment-Sp. Ø10
070002.D Complete piston Ø 40 - 1 segment-Sp. Ø10
070002.E Complete piston Ø 40 - 1 segment-Sp. Ø10
Compatibility Table
MINARELLI HORIZONTAL H2O
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
Code: 073700
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 073700 athena 50cc cylinder kit d.40 minarelli horizontal h2o sp.10 aluminium exhaust with crosspiece
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, raccogli tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, cacciaviti, e lubrificante per gruppi termici.
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STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento e rimuovi la carenatura e il silenziatore per facilitare l’accesso al motore.
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STEP 3Smonta il vecchio gruppo termico, iniziando dal gruppo cilindro, svitando le viti di fissaggio e allentando le parti collegate come collettori e tubo acqua.
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STEP 4Rimuovi con cura il pistone e controlla lo stato del cilindro originale; pulisci la superficie di accoppiamento per rimuovere eventuali residui di guarnizione.
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STEP 5Assembla il pistone nuovo al gruppo termico ATHENA; verifica l’applicazione corretta degli anelli e del ferma spinotto, assicurandoti che il pistone giri liberamente.
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STEP 6Installa la guarnizione base, quindi monta il nuovo cilindro sul gruppo motore allineandolo con precisione, evita di forzare il pistone contro la luce di aspirazione.
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STEP 7Fissa il cilindro serrando le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale del tuo veicolo.
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STEP 8Monta la testa monopezzo alta compressione sul cilindro, applica la guarnizione della testa e serra uniformemente i bulloni secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 9Ricollega i collettori di scarico, i tubi del circuito di raffreddamento e rimonta il silenziatore.
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STEP 10Riempi nuovamente il circuito di raffreddamento con liquido adeguato, controlla eventuali perdite e pulisci bene ogni superficie.
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STEP 11Rimonta la carenatura e tutti i componenti rimossi in precedenza, infine avvia il motore per un primo collaudo a regime minimo, controllando il corretto funzionamento del gruppo termico.

