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C02040845 Airsal Sport Cylinder Kit 65.7ccm 45mm Honda MT 50

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Sale price€103,41 EUR
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Descrizione

65cc Honda MT 50 Cylinder

Even today, the Honda MT 50 is often used for tuning or restoration projects, and Airsal provides the right cylinder kits for anyone wanting more displacement: Airsal 65cc sports cylinder for Honda MT 50.

The increased 65cc displacement provides significantly more power with good torque, responsive throttle response, and a higher top speed. Aluminum cylinders dissipate heat better than cast iron cylinders.

As always, we recommend re-tuning the carburetor or, better yet, installing a larger one. We also recommend using a tuning exhaust to fully exploit the cylinder's potential.

The cylinder comes with a 2-ring piston, small parts and gaskets, but without a cylinder head.

  • Displacement: 65.7 cc
  • Bore: 45 mm
  • Material: aluminum
  • Supplied without cylinder head

Cylinder kit for Honda MT 50, MTX 50, NSR 50 and MB 50

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434829001054
Peso 1,66 kg
Seria Sport
Marca Airsal
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 65cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 45 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di C02040845 Airsal Sport Cylinder Kit 65.7ccm 45mm Honda MT 50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Airsal Sport da 65,7cc con alesaggio 45 mm è progettato per aumentare la cilindrata della Honda MT 50, offrendo una maggiore potenza, una buona coppia e una migliore dissipazione del calore grazie al cilindro in alluminio. Questo kit è ideale per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano ottimizzare le prestazioni del proprio veicolo, compatibile anche con modelli Honda MTX 50, NSR 50 e MB 50.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro pulita e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore per cilindro (se necessario), lubrificante per pistoni, e gli strumenti per serraggio.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura e gli elementi che ostacolano l’accesso al cilindro originale della moto.
  3. STEP 3
    Svuota l’olio (se presente) e scollega il carburatore dal cilindro per permettere una rimozione agevole.
  4. STEP 4
    Smonta il cilindro originale svitando tutte le viti di fissaggio e rimuovendo con attenzione il cilindro insieme al pistone.
  5. STEP 5
    Controlla e pulisci il piano di appoggio tra cilindro e basamento motore, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni precedenti.
  6. STEP 6
    Lubrifica leggermente il pistone nuovo a 2 anelli con olio motore specifico prima del montaggio.
  7. STEP 7
    Inserisci il pistone nel cilindro Airsal facendo attenzione a non danneggiare gli anelli e verifica la corretta posizione.
  8. STEP 8
    Installa la minuteria e le guarnizioni fornite nel kit, posizionandole accuratamente tra il cilindro e il basamento.
  9. STEP 9
    Monta il cilindro Airsal sul motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che tutto sia ben allineato.
  10. STEP 10
    Rimonta il carburatore, preferibilmente regolato o eventualmente un modello con una maggiore sezione per sfruttare il nuovo volume del cilindro.
  11. STEP 11
    Controlla che lo scarico sia idoneo al nuovo gruppo termico e, se possibile, sostituiscilo con uno di messa a punto per ottimizzare prestazioni e risposta.
  12. STEP 12
    Rimonta la carenatura e tutti i componenti rimossi, poi effettua un controllo finale di tutti i fissaggi.
  13. STEP 13
    Accendi il motore e lascia riscaldare a regime minimo, verifica assenza di perdite o rumori anomali; regola eventualmente carburatore e accensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  14. STEP 14
    Esegui una prova su strada moderata per valutare la risposta del motore e assicurare il funzionamento corretto del nuovo gruppo termico.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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