Descrizione
Airsal Sport 50cc 39.9mm Derbi Variant Start cylinder kit
50cc aluminum sports cylinder with Airsal-coated bore. Aluminum cylinders ensure optimal heat dissipation, a major advantage especially for tuned engines.
The aluminum kit offers a significant performance boost. It's a typically sporty cylinder with a distinctive and powerful profile, especially at mid-range speeds.
Of course, pistons and gaskets are included. A new, larger carburetor isn't necessary, but it definitely needs a tune-up!
Displacement: 50ccm
Bore: 39.90 mm
Material: aluminum
without cylinder head
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829000958 |
|---|---|
| Peso | 1,20 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39,90 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MOF-AS28398 Airsal Sport Cylinder Kit 50cc 39.9mm Derbi Variant Start
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pulitore per parti meccaniche e lubrificante. Lavora con lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 2Smonta il carter motore e tutti i componenti che ostacolano l’accesso al gruppo termico originale, come marmitta, carburatore e filtro aria.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il vecchio gruppo termico, svitando le viti del cilindro e togliendo la guarnizione usurata. Controlla che il piano di appoggio del cilindro sia pulito e privo di residui.
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STEP 4Monta la guarnizione nuova in dotazione con il kit Airsal. Inserisci il pistone nuovo con il relativo spinotto da 12 mm, lubrificando opportunamente per facilitare il montaggio e prevenire danni.
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STEP 5Posiziona il cilindro Airsal Sport sul pistone, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione. Controlla che il cilindro sia allineato correttamente e avvita le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la testa del cilindro originale se compatibile oppure sostituiscila con quella adatta, avvitando e serrando con cura come da manuale ufficiale.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti precedentemente tolti: marmitta, carburatore (che sarà necessario regolare) e filtro aria. Assicurati di controllare che tutte le connessioni siano ben fissate e prive di perdite.
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STEP 8Effettua un controllo finale della coppia di serraggio delle viti e delle guarnizioni montate. Ricollega la batteria e avvia il motore per una prima prova, monitorando eventuali rumori anomali e assicurandoti che la carburazione sia corretta.
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STEP 9Fai scaldare il motore per alcuni minuti e verifica nuovamente l’assenza di perdite di olio o gas. Effettua un test su strada per controllare le prestazioni e la risposta del motore con il nuovo gruppo termico Airsal Sport.