Descrizione
Kit 70 Airsal AM6
We offer this Airsal "Sport" 70cc aluminum cylinder head kit for Minarelli AM6 . Naturally, it's offered at an excellent price.
Contents of the 70 Airsal Alu AM6 kit:
- Aluminum cylinder with 5 intake ports and an exhaust bar
- Single ring piston D.48mm
- Aluminum cylinder head
- Gasket kit required for assembly
- Exact displacement: 70.5cc
Performance 70 Airsal AM6 Alu:
A sporty version of the Airsal, the cylinder is made of aluminum, a material that ensures better cooling than cast iron. The lining is Nikasil, an extremely hard and durable material.
Its single ring piston and bar exhaust design makes this cylinder an excellent compromise for everyday use , while still having a much higher maximum power than the original.
With 70cc compared to 50cc, you also gain in torque, which ensures better acceleration and relaunch .
70 Airsal AM6 Configuration Kit:
Suggestion:
To optimize performance and make the most of the potential of this cylinder kit, we recommend fitting it in combination with a carburetor of at least 19-21 mm and a Sport type exhaust.
Not approved for road use.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003577 |
|---|---|
| Peso | 1,34 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 72cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C1131448 Airsal Alu Sport 70cc Cylinder Kit, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore volano, nuova candela M14 e un set di guarnizioni.
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STEP 2Scollega la batteria e assicurati che il veicolo sia spento e freddo per evitare scottature o danni.
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STEP 3Smonta il carter motore e rimuovi la marmitta, il carburatore e tutti i componenti collegati al cilindro originale per accedere al gruppo termico.
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STEP 4Svita attentamente la testa del cilindro, quindi estrai il cilindro originale svitando le viti che lo fissano.
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STEP 5Rimuovi il pistone originale controllando bene l’usura della biella e del cilindro; sostituiscilo con il pistone a singolo anello fornito nel kit, montandolo sul perno da 12 mm e installando gli anelli correttamente.
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STEP 6Posiziona la guarnizione del cilindro nuova in dotazione e monta il nuovo cilindro Airsal in alluminio, assicurandoti che si inserisca correttamente sulla biella e sul blocco motore.
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STEP 7Installa la testa del cilindro in alluminio, fissandola con le viti e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta marmitta, carburatore (preferibilmente da 19-21 mm per ottimizzare le prestazioni) e tutti i componenti smontati in precedenza.
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STEP 9Controlla che tutte le guarnizioni siano ben posizionate e che non vi siano perdite d’aria nei collegamenti.
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STEP 10Monta una nuova candela compatibile con la filettatura M14 e verifica il corretto fissaggio.
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STEP 11Una volta rimontato tutto, controlla visivamente ogni collegamento e poi avvia il motore per un primo collaudo a regime moderato. Verifica l’assenza di perdite o anomalie.
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STEP 12Regola carburatore e accensione secondo le istruzioni del manuale ufficiale per ottenere un funzionamento ottimale. Ricorda che questo kit non è omologato per uso stradale.