Descrizione
Airsal Sport 70cc Minarelli Cylinder Kit
70cc aluminum cylinder from the Spanish manufacturer Airsal, which we can offer you at a very affordable price.
Airsal Sport Minarelli AC Cylinder Design
The Nikasil-coated bore, dual piston rings, and trapezoidal exhaust ensure powerful mid-range torque. Combined with a carburetor of at least 17.5 mm and a sports or racing exhaust, a power output of around 8-10 hp can be achieved without any problems. In short, a lot of power for little money.
Airsal Sport Minarelli AC Equipment
- 70cc aluminum cylinder, 6 transfer ports and oval exhaust
- 2-ring piston with 10 mm pin
- High compression cylinder head
- Gasket set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003621 |
|---|---|
| Peso | 1,17 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C1130940 Airsal Alu Sport 50cc Cylinder Kit, Minarelli Horizontal AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per volano, e guanti protettivi. Scollega la candela per evitare avviamenti accidentali.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e smonta con cura il cilindro e il pistone originali insieme alla relativa testata, prestando attenzione alle guarnizioni e ai passaggi d’olio e carburante.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie dove andrà installato il nuovo gruppo termico, eliminando residui di guarnizione e sporco per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Controlla che lo spinotto pistone da 10 mm e le fasce elastiche del nuovo pistone Airsal siano correttamente posizionati e lubrificati con olio motore prima del montaggio.
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STEP 5Inserisci il pistone all’interno del cilindro, assicurandoti che le fasce elastiche siano correttamente posizionate e che il verso del pistone sia rispettato secondo le indicazioni sul componente.
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STEP 6Monta il cilindro sul motore facendo attenzione all’allineamento con il carter e alla corretta installazione della guarnizione fornita nel kit.
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STEP 7Avvita la testata ad alta compressione in modo uniforme e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter motore, il volano, la candela e gli altri componenti smontati in precedenza, verificando che tutto sia fissato saldamente.
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STEP 9Regola il carburatore su almeno 17,5 mm di alesaggio per ottimizzare le prestazioni e abbinalo a uno scarico sportivo o da corsa in caso di potenziamento.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i collegamenti, riempi il serbatoio con miscela corretta, e avvia il motore per una prova su banco o su strada, monitorando temperatura e prestazioni.