Descrizione
70 MBK 51 Airsal Sport Cylinder Kit
For customers who want to upgrade the engine of their MBK 51 motorcycle to 70cc at a lower cost, we offer this Airsal 70cc Sport (T4) cylinder with 47mm diameter piston MBK 51 AC at an unbeatable price!
Technical details of the Airsal MBK 51 70 kit
This Airsal 70 Sport MBK 51 cylinder kit is an aluminum model with 4 intake ports, a single oval exhaust port and a bi-segment piston.
Thanks to the 47mm piston diameter, it delivers 70cc of power and torque to your engine.
Sold without cylinder head , it can be fitted as is with the original cylinder head, but will develop even more power in combination with a high compression cylinder head (47 mm diameter).
Which configuration is suitable?
With the right configuration (15mm to 17.5mm carburetor and sports exhaust), this Airsal 70cc T4 Sport cylinder diam.47mm MBK 51 AC can develop approximately 5 horsepower .
Airsal Sport 70 cylinder kit MBK 51 AC => NOT AUTHORIZED for road use!
Please note: Sold without base gasket!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001191 |
|---|---|
| Peso | 1,06 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di C02140547 Airsal 70cc T3 Sport Cylinder Kit D.47mm MBK 51 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore e materiali per la pulizia.
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STEP 2Svuota il carburatore e rimuovi la marmitta e il collettore di scarico per facilitare lo smontaggio del motore.
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STEP 3Smonta la testata rimuovendo le viti di fissaggio e togli con attenzione il vecchio gruppo termico, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o sedi.
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STEP 4Rimuovi il pistone, verificandone l’usura e sostituiscilo con quello fornito nel kit Airsal, assicurandoti che lo spinotto da 13 mm e gli anelli siano correttamente posizionati.
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STEP 5Installa il nuovo cilindro in alluminio da 47 mm sul monoblocco, posizionando la guarnizione di base (non inclusa, acquistare a parte) con cura per evitare perdite di compressione.
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STEP 6Rimonta la testata originale o, se disponibile, installa una testata ad alta compressione compatibile per ottenere migliori prestazioni, serrando le viti seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 7Rimonta il collettore di scarico e la marmitta sportiva consigliata per un corretto flusso dei gas di scarico.
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STEP 8Regola il carburatore scegliendo un diametro compatibile tra 15 mm e 17,5 mm e verifica la corretta carburazione per ottimizzare la potenza.
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STEP 9Prima di avviare il motore, controlla tutte le connessioni, il serraggio dei componenti e assicurati che lubrificazione e raffreddamento siano corretti.
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STEP 10Effettua un primo avviamento e collaudo su banco o su strada, monitorando eventuali anomalie e regolando la carburazione e accensione secondo necessità.
Nota: questo kit non è omologato per uso stradale.