Descrizione
Airsal Sport 50cc cylinder for Piaggio AC
50cc aluminum cylinder from the Spanish manufacturer Airsal, which we can offer at a very affordable price.
Performance profile of the Airsal Sport 50cc cylinder
The cylinder approved for road use excels especially in the medium revs, with good acceleration and plenty of power.
To get the best performance from this cylinder, it is necessary to equip it with a suitable sports exhaust and a 17.5 mm carburetor, so as to realistically achieve 7-8 hp.
All in all, a great choice if you're looking for a 50cc aluminum cylinder that isn't too expensive.
Kit 50 alu piaggio ac Airsal sport in brief:
- 50cc aluminum cylinder, 6 transfer ports and oval exhaust
- 2-ring piston
- High compression cylinder head
- Gasket set
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829004017 |
|---|---|
| Peso | 1,22 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C1061340 Airsal 50cc Sport Aluminium Cylinder Kit Piaggio Typhoon / Stalker
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro con attrezzi puliti e ordinati, assicurandoti che il veicolo sia stabile e freddo.
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STEP 2Smonta la carenatura e tutti i componenti necessari per accedere al gruppo termico esistente.
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STEP 3Rimuovi la marmitta e scollega il carburatore, facendo attenzione alle guarnizioni e ai collegamenti.
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STEP 4Svita la candela e svuota il liquido di raffreddamento per poter rimuovere il cilindro originale.
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STEP 5Rimuovi il gruppo termico originale, staccando la testa, il cilindro e il pistone seguendo l’ordine inverso al montaggio.
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STEP 6Pulisci attentamente la superficie del monoblocco e verifica che non ci siano residui o danni.
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STEP 7Assembla il nuovo pistone al cilindro utilizzando i segmenti forniti e inserisci lo spinotto da 12 mm, controllando che si muova liberamente.
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STEP 8Posiziona il set di guarnizioni nuove sul basamento e monta il cilindro Airsal sul motore con attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 9Installa la testata ad alta compressione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore o del manuale ufficiale.
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STEP 10Rimonta la candela M14 corto e riempi nuovamente il liquido di raffreddamento.
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STEP 11Rimonta marmitta e carburatore; si consiglia di usare un carburatore da 17,5 mm per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 12Controlla che tutti i collegamenti siano sicuri, accendi il motore e verifica l’assenza di perdite o rumori anomali.
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STEP 13Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del nuovo gruppo termico e regola i parametri seguendo il manuale del veicolo.