Descrizione
Cylinder Kit Airsal Sport 50cc Kymco horizontal
50cc aluminum cylinder from the Spanish manufacturer Airsal, which we can offer you at a very affordable price.
Airsal Sport Kymco cylinder design
The Nikasil-coated cylinder bore, double piston rings, and trapezoidal exhaust ensure powerful mid-range torque. Combined with a carburetor of at least 17.5 mm and a sports or racing exhaust, a power output of around 6-8 hp can be achieved without any problems. In short, a lot of power for little money.
This kit comes with all the necessary hardware for installation, but without the cylinder head, so keep the old one.
Airsal Sport Kymco Supply
- 50cc aluminum cylinder, 5 transfer ports and oval exhaust
- 2-ring piston
- Without cylinder head
- Gasket set
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001153 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C2160539 Airsal 50cc Sport Aluminium Cylinder Kit Kymco Cobra 50cc 2T AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per volano, e pulisci accuratamente l’area di lavoro.
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STEP 2Smonta la carenatura e il serbatoio del carburante per facilitare l’accesso al motore, scollega la candela per evitare accensioni accidentali.
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STEP 3Rimuovi la marmitta e il carburatore, quindi svita il gruppo cilindro/testata vecchio facendo attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio.
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STEP 4Estrai con cura il vecchio cilindro, smonta il pistone seguendo le indicazioni del manuale originale del veicolo per togliere spinotto, bielle e fasce elastiche.
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STEP 5Pulisci tutte le superfici di contatto sul carter motore e assicurati che non vi siano residui di vecchie guarnizioni; controlla lo stato del pistone originale e della testata.
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STEP 6Monta il nuovo pistone Airsal sul gruppo biella, inserendo le fasce elastiche e lo spinotto da 12 mm, lubrifica leggermente le parti mobili con olio motore prima dell’assemblaggio.
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STEP 7Posiziona la nuova guarnizione e inserisci il cilindro Airsal sopra il pistone, facendo attenzione che le fasce elastiche non si danneggino durante l’inserimento.
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STEP 8Rimonta la testata originale sulla nuova base cilindro, serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e corretto funzionamento.
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STEP 9Ricollega il carburatore (preferibilmente di almeno 17,5 mm), la marmitta sportiva o da corsa per sfruttare al meglio le caratteristiche del cilindro.
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STEP 10Rimonta la candela, il serbatoio, le carenature e controlla che tutti i collegamenti elettrici e meccanici siano corretti e sicuri.
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STEP 11Effettua un controllo finale del motore a mano per verificare eventuali blocchi o rumori anomali, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e le prestazioni.
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STEP 12Regola la carburazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e assicurati di eseguire un rodaggio adeguato per aumentare la durata del gruppo termico.