Descrizione
Airsal 50cc cylinder kit type MBK AV88 original , Nikasil coated aluminum cylinder with 2-ring piston (39 mm) with strong torque, especially at medium-high revs.
The 50cc cylinder is street legal and ideal for everyday driving on public roads, but also for endurance racing.
To get the best performance from this cylinder, it should be paired with a suitable sports exhaust and a 15mm carburetor.
Air-cooled. Cylinder head not supplied (use the original one).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001269 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02140139 Airsal 50cc Cylinder Kit Original MBK AV88
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un pulitore per parti meccaniche. Assicurati che lo scooter sia spento e posizionato su un cavalletto stabile.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e svita con attenzione il cilindro esistente, smontando la testa del cilindro (da utilizzare quella originale successivamente). Verifica lo stato della guarnizione e degli altri componenti di tenuta, sostituendoli se usurati.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie della testa e del basamento motore, eliminando residui di guarnizioni, sporco o detriti, per garantire una corretta tenuta.
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STEP 4Monta il nuovo pistone a 2 anelli da 39 mm sul gruppo termico Airsal, inserendo correttamente il perno e le clip di sicurezza; accertati che il pistone ruoti liberamente senza giochi eccessivi.
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STEP 5Posiziona la nuova guarnizione di base del cilindro e monta il gruppo termico Airsal, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione durante l’installazione. Assicurati che il cilindro sia bloccato saldamente sul motore.
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STEP 6Riposiziona la testa originale del cilindro sul nuovo gruppo termico e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Rimonta il carter motore e tutti gli altri componenti precedentemente smontati, controllando il corretto montaggio e il serraggio.
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STEP 8Abbinare il cilindro a uno scarico sportivo adeguato e a un carburatore da 15 mm per massimizzare le prestazioni, come consigliato dal produttore.
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STEP 9Controlla che tutti i collegamenti siano corretti e avvia il motore per un primo collaudo. Verifica l’assenza di perdite e il regolare funzionamento.
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STEP 10Esegui una prova su strada, monitorando la risposta del motore e regolando carburatore e scarico secondo le necessità per ottimizzare le prestazioni.