p400105100003 gruppo termico 㸠40 motocicli-ciclomotori aprilia rs4 50 - 2011/ motocicli-ciclomotori derbi gpr 50 racing / e2
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p400105100003 gruppo termico 㸠40 motocicli-ciclomotori aprilia rs4 50 - 2011/ motocicli-ciclomotori derbi gpr 50 racing / e2
ATHENA

p400105100003 thermal group 㸠40 motorcycles-mopeds aprilia rs4 50 - 2011/ motorcycles-mopeds derbi gpr 50 racing / e2

COD: P400105100003 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: ATHENA
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€281,12 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Spare part code Description
S410480302001.A Complete Piston ø 40 - Th. ø12 - 1 Segment
S410480302001.B Complete Piston ø 40 - Th. ø12 - 1 Segment
S410480302001.C Complete Piston ø 40 - Th. ø12 - 1 Segment
P400105160002 Gasket Set
S410105308005 Cylinder Head
S410105308007 Central Head Dome
S410000304007 Pin + Pin Lock Ring ø 12x37
Technical documentation
gr. thermal D.40 kit Derbi Senda 50 cc 2006
DERBI SENDA 6-speed engine 06-UP
Adaptable to
Motorcycles-Mopeds Aprilia RS4 50 - 2011/
Motorcycles-mopeds Derbi GPR 50 RACING / E2 - 2006/
Motorcycles-mopeds Derbi SENDA HYP DRD EVO - 2008/
Motorcycles-Mopeds Derbi SENDA R DRD PRO E2 - 2006/2011
Motorcycles-Mopeds Derbi SENDA R DRD RACING E2 - 2005/2008
Code: P400105100003
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Guida all'installazione di p400105100003 thermal group 㸠40 motorcycles-mopeds aprilia rs4 50 - 2011/ motorcycles-mopeds derbi gpr 50 racing / e2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Athena ø 40 mm è progettato per motocicli e ciclomotori come Aprilia RS4 50 (2011 in poi), Derbi GPR 50 Racing / E2, e diversi modelli Derbi Senda. Questo kit completo include pistone, testa cilindro, guarnizioni e spinotto, ed è ideale per sostituire o aggiornare il proprio motore con componenti di qualità categoria gruppi termici.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore per volano e una buona illuminazione. Parcheggia il veicolo su un supporto stabile per evitare movimenti durante l'intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura e scollega la batteria per una maggiore sicurezza durante il lavoro.
  3. STEP 3
    Svuota il circuito di raffreddamento e il lubrificante motore, se presente, per evitare contaminazioni.
  4. STEP 4
    Smonta la marmitta e altre eventuali parti esterne che ostacolano l’accesso al gruppo termico.
  5. STEP 5
    Rimuovi la testa del cilindro svitando le viti secondo le specifiche del costruttore, quindi estrai il cilindro insieme al pistone vecchio.
  6. STEP 6
    Smonta con attenzione il pistone dal cilindro, rimuovendo lo spinotto e gli anelli e conservando o sostituendo le parti usurate.
  7. STEP 7
    Pulisci accuratamente la superficie del basamento motore, eliminando residui di vecchie guarnizioni e sporco.
  8. STEP 8
    Installa la nuova serie guarnizioni sul basamento, assicurandoti che siano ben posizionate e senza pieghe.
  9. STEP 9
    Monta il nuovo pistone completo sul nuovo cilindro, inserendo lo spinotto e fissandolo con l’anello ferma spinotto; verifica l’orientamento corretto come da manuale.
  10. STEP 10
    Posiziona il gruppo termico sul basamento motore e fissa la testa cilindro con le viti, serra seguendo le specifiche del costruttore.
  11. STEP 11
    Rimonta tutte le componenti smontate come marmitta, carenatura e collegamenti elettrici.
  12. STEP 12
    Riempi i liquidi di raffreddamento e olio, se necessario, e verifica l’assenza di perdite.
  13. STEP 13
    Effettua un controllo finale generale e avvia il motore per un test di funzionamento. Monitora eventuali anomalie come rumori o perdite.
  14. STEP 14
    Dopo il breve rodaggio iniziale, controlla nuovamente serraggi e livelli, quindi goditi le prestazioni migliorate del tuo veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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