Descrizione
77 AM6 Kit, the Stage6 cast iron cylinder for performance and reliability
If you are looking for reliability, but above all power, here is the cylinder kit for you: the Stage6 Streetrace cast iron 77cc for Minarelli AM6 .
In the Stage 6 77 kit you will find:
- 1x 77cc cast iron cylinder D.50mm, 5 transfer ports and oval exhaust (D.28mm),
- 1x Complete piston bi-segment diam. 50mm,
- 1x One-piece high compression aluminum cylinder head,
- 1x Gasket kit (base and cylinder head),
- Screws and bolts.
The 77 Stage 6 StreetRace kit is made of cast iron and perfectly combines reliability and performance. It's the perfect companion for your daily motorcycle rides.
How to get the most out of the 77 AM6 Stage 6 cast iron kit?
To get the most out of the 77 AM6 cast iron kit and therefore its performance, we recommend combining it with at least: a 21mm PWK carburetor; a valve gearbox such as the Vforce3; a racing exhaust such as the low-flow Stage6 Streetrace; a reinforced clutch; a reinforced standard-stroke crankshaft and, why not, an internal rotor ignition such as the MVT Digital Direct.
This set of parts will be ideal for the daily use of your 50cc motorcycle such as Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Fantic XM50, ...etc.
Please note : The outer mold is based on a replica of the original cylinder, so it features the "49.9cc" notation. But we want to reassure you: it is a 77cc!
The cylinder kit is very simple to assemble and requires no milling of the crankcase. A minimum break-in period of 300 km with a 3% oil mixture will ensure robustness and durability.
AM6 cylinder kit NOT approved !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272046971 |
|---|---|
| Peso | 2,60 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 77cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7118810 77cc stage6 streetrace cast iron cylinder kit minarelli am6 stage6 rt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, strumento per smontaggio frizione e pulitore per componenti.
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STEP 2Svuota il serbatoio e rimuovi la batteria e tutte le carenature necessarie per accedere al motore.
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STEP 3Smonta il cilindro e il pistone originali, avendo cura di liberare le viti della testata, rimuovere il tubo di scarico e scollegare il carburatore.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del basamento motore evitando qualsiasi traccia di vecchie guarnizioni o residui di sporco.
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STEP 5Inserisci la nuova guarnizione di base fornita nel kit sul basamento, assicurandoti che sia posizionata correttamente senza pieghe o spostamenti.
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STEP 6Monta il pistone nuovo sul gruppo biella albero motore, facendo attenzione a posizionare il segmento in modo corretto e seguendo la direzione indicata dal produttore.
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STEP 7Posiziona il cilindro in ghisa Stage6 sul pistone, assicurandoti che i fori dei travasi siano allineati correttamente e che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro.
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STEP 8Installa la testata in alluminio ad alta compressione sopra il cilindro, posizionando la guarnizione di testa e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Ricollega il tubo di scarico, il carburatore (consigliato almeno un PWK 21 mm per ottimizzare le prestazioni) e verifica il corretto posizionamento di tutte le guarnizioni e raccordi.
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STEP 10Rimonta la frizione, la batteria e le carenature rimosse in precedenza, controllando che tutti gli elementi siano fissati saldamente.
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STEP 11Esegui un controllo completo per assicurarti che non ci siano perdite di compressione o di miscela, e che il gruppo termico sia montato correttamente.
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STEP 12Effettua un rodaggio minimo di 300 km con miscela al 3% olio per garantire la durata e la robustezza del motore.
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STEP 13Dopo il rodaggio, verifica nuovamente il serraggio dei bulloni e l’usura generale, effettuando eventuali regolazioni secondo il manuale ufficiale del veicolo.