Descrizione
Polini Sport 65cc Yamaha Chappy cylinder kit
For the lucky owners of a classic Yamaha Chappy 50, Polini brings a breath of fresh air and a little extra power: the Polini Sport 65cc Yamaha Chappy 50 cylinder .
The high-quality gray cast iron cylinder comes with a 45mm two-ring piston. 45mm -> just under 65cc of displacement, which provides much higher torque than the original cylinder. The kit is also very reliable and durable and does not require any additional installation or maintenance.
The cylinder can be used with the original cylinder head. Acceleration and top speed are also increased compared to the original configuration without further tuning. Power output is approximately 6 HP at 7,100 rpm. Polini recommends using a B7HS spark plug and a reinforced piston pin bearing.
The performance of this cylinder can be further increased by using a tuning exhaust and a 19mm carburetor.
Polini 65cc cast iron cylinder supply
- Grey cast iron cylinder, 45 mm bore, 63.1 cc
- 45mm 2-ring piston (with gudgeon pin, rings and retainers)
- Gasket set
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705040023 |
|---|---|
| Peso | 2,03 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 65cc |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 45 mm |
| Corsa | 39,7 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P166.0050 Cylinder Kit 65cc d.45mm Polini cast iron 50cc Yamaha Chappy
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pulitore per sfere, grasso per spinotto e guarnizioni.
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STEP 2Smonta la sella e il serbatoio del Yamaha Chappy per accedere al motore.
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STEP 3Rimuovi la marmitta e il carburatore per facilitare lo smontaggio del gruppo termico originale.
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STEP 4Scollega il sistema di trasmissione (catena o cinghia) e svita il carter motore per accedere al gruppo termico esistente.
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STEP 5Smonta con attenzione il cilindro originale, rimuovendo prima la testata e poi il pistone e il cilindro stesso.
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STEP 6Pulire accuratamente il perno del pistone e le sedi all’interno del carter, eliminando residui di vecchie guarnizioni e sporco.
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STEP 7Monta il nuovo pistone Polini con i suoi anelli, lubrificando lo spinotto con grasso specifico e fissandolo con i relativi fermi.
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STEP 8Installa la guarnizione fornita dal kit sulla base del cilindro, quindi posiziona il nuovo cilindro in ghisa sopra il pistone, facendo attenzione a non danneggiare gli anelli.
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STEP 9Rimonta la testata originale del Yamaha Chappy sopra il cilindro e avvita serrando secondo le specifiche del produttore.
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STEP 10Rimonta il carter motore, la trasmissione, il carburatore e la marmitta, accertandoti che tutte le connessioni siano ben fissate.
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STEP 11Rimetti in posizione il serbatoio e la sella.
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STEP 12Prima di avviare il motore, controlla olio e carburante, assicurandoti che la candela consigliata B7HS sia montata e che eventuali componenti di rinforzo (come il cuscinetto per lo spinotto) siano presenti.
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STEP 13Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento senza perdite. Esegui un breve collaudo per accertarti delle prestazioni e della stabilità.
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STEP 14Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente il serraggio dei componenti e la condizione delle guarnizioni, eseguendo eventuali piccoli aggiustamenti seguendo il manuale ufficiale.