Descrizione
Peugeot Cylinder
Cylinder 50cc "Black Series" Peugeot vertical LC such as Peugeot Trekker or Peugeot Speedfight 1 / 2 LC replaces the expensive and inferior quality original cylinders.
Performance and layout
The cylinder's construction is identical to that of the original. Like the standard gray cast iron cylinder, the overflow and exhaust design are identical. All other components, such as gaskets and pistons, also match the original.
Compared to even the cheapest OEM-quality aftermarket cylinders, Black Series kits feature a very clean finish and precision. The cylinder doesn't produce more power, but it delivers it for longer and lasts longer.
All in all, a very good and durable cylinder at a reasonable price.
Black Series Cylinder Kit Supply
- 50cc cast iron cylinder
- Piston
- Gaskets
- WITHOUT headstock
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405310920 |
|---|---|
| Peso | 1,90 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF23.17750 50cc Black Series Cylinder Kit Peugeot Speedfight LC Motoforce
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore albero motore, guarnizioni di ricambio e lubrificante per pistone e cilindro.
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STEP 2Rimuovi la carrozzeria intorno al motore per poter accedere facilmente al gruppo termico esistente.
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STEP 3Smonta la marmitta per consentire l’accesso al cilindro.
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STEP 4Svuota l’olio se necessario e stacca il carburatore per liberare ulteriormente il cilindro.
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STEP 5Rimuovi la testata svitando i bulloni secondo specifiche del costruttore, quindi smonta il vecchio cilindro facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti.
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STEP 6Estrai il pistone dal vecchio cilindro, pulisci accuratamente la zona di alloggiamento sul motore e controlla lo stato della biella e dell’albero motore.
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STEP 7Lubrifica il nuovo pistone incluso nel kit con olio motore e monta il pistone sul gruppo termico Black Series, inserendo lo spinotto da 12 mm.
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STEP 8Posiziona la nuova guarnizione e monta il cilindro assicurandoti che sia ben allineato e calzato sul pistone e sul carter motore.
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STEP 9Avvita la testata seguendo la sequenza e la coppia di serraggio raccomandate dal costruttore.
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STEP 10Rimonta il carburatore, la marmitta e tutte le parti smontate, verificando che tutti i collegamenti siano saldi e corretti.
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STEP 11Controlla il livello dell’olio e assicurati che non ci siano perdite; avvia il motore e fai un breve test di funzionamento per verificare che il montaggio sia corretto e il motore giri regolarmente.
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STEP 12Rimonta la carrozzeria e pulisci l’area di lavoro. L’installazione del gruppo termico è completata.