Descrizione
Athena is one of the best-known brands in the two-wheel sector and offers, among other things, a wide range of motocross spare parts.
CRF450 R/X 100mm Cylinder.
Content:
- Nickel-carbide coated aluminum cylinder with large cooling channels
- forged piston with molybdenum coating
- Gasket set
- Step-by-step assembly instructions
Note: No milling/adjustment work required
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8055681300354 |
|---|---|
| Peso | 1,98 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 490cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 100 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-09310014 Cylinder kit 490cc CRF450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base quali chiavi dinamometriche, cacciaviti e eventuali utensili per la rimozione del gruppo termico originale.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota il liquido di raffreddamento per evitare perdite e danni durante lo smontaggio del motore.
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STEP 3Rimuovi la marmitta e tutte le componenti che impediscono l'accesso al gruppo termico, quali plastica protettiva e telaio-paratia.
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STEP 4Smonta il gruppo termico originale svitando i bulloni di fissaggio del cilindro seguendo la sequenza consigliata dal costruttore. Rimuovi con attenzione il cilindro vecchio e il pistone.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e del pistone nel motore, eliminando residui di guarnizioni o detriti.
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STEP 6Installa il nuovo pistone forgiato con rivestimento in molibdeno sul gruppo bielle, rispettando il verso corretto previsto dal produttore.
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STEP 7Posiziona sulle sedi il nuovo set di guarnizioni fornito con il kit per assicurare tenuta ottimale senza perdite.
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STEP 8Monta il cilindro in alluminio con rivestimento in nichel-carburo, facendo attenzione al corretto inserimento nei guide. Non sono necessari lavori di fresatura o regolazioni.
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STEP 9Avvita i bulloni del gruppo termico seguendo la sequenza e la coppia di serraggio indicata nel manuale ufficiale Honda per garantire la massima sicurezza.
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STEP 10Rimonta tutte le componenti precedentemente rimosse, inclusi sistema di raffreddamento, marmitta e coperture.
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STEP 11Riempi nuovamente il liquido di raffreddamento e riattacca la batteria.
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STEP 12Controlla che non vi siano perdite e che tutti i collegamenti siano sicuri; a motore spento gira manualmente il motore per verificare l’assenza di impedimenti.
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STEP 13Avvia il motore e lasciarlo scaldare, monitorando temperatura e funzionamento generale. Effettua una prova su strada per assicurarti di una perfetta operatività del nuovo gruppo termico.

