ATHENA

AT-09310014 Cylinder kit 490cc CRF450

COD: AT-09310014 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: ATHENA
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Sale price€758,29 EUR
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Descrizione

Athena is one of the best-known brands in the two-wheel sector and offers, among other things, a wide range of motocross spare parts.
CRF450 R/X 100mm Cylinder.

Content:

  • Nickel-carbide coated aluminum cylinder with large cooling channels
  • forged piston with molybdenum coating
  • Gasket set
  • Step-by-step assembly instructions

Note: No milling/adjustment work required

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8055681300354
Peso 1,98 kg
Tipo di prodotto Gruppo termico
Cilindrata 490cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 100 mm

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Guida all'installazione di AT-09310014 Cylinder kit 490cc CRF450

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Athena 490cc per Honda CRF450 è un kit completo che include cilindro in alluminio con rivestimento in nichel-carburo, pistone forgiato con rivestimento in molibdeno e guarnizioni. Questo componente migliora le performance del motore senza necessità di modifiche strutturali come fresature o regolazioni. La guida seguente ti accompagnerà passo dopo passo nel montaggio su moto CRF450 offrendo chiarezza e sicurezza.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base quali chiavi dinamometriche, cacciaviti e eventuali utensili per la rimozione del gruppo termico originale.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e svuota il liquido di raffreddamento per evitare perdite e danni durante lo smontaggio del motore.
  3. STEP 3
    Rimuovi la marmitta e tutte le componenti che impediscono l'accesso al gruppo termico, quali plastica protettiva e telaio-paratia.
  4. STEP 4
    Smonta il gruppo termico originale svitando i bulloni di fissaggio del cilindro seguendo la sequenza consigliata dal costruttore. Rimuovi con attenzione il cilindro vecchio e il pistone.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e del pistone nel motore, eliminando residui di guarnizioni o detriti.
  6. STEP 6
    Installa il nuovo pistone forgiato con rivestimento in molibdeno sul gruppo bielle, rispettando il verso corretto previsto dal produttore.
  7. STEP 7
    Posiziona sulle sedi il nuovo set di guarnizioni fornito con il kit per assicurare tenuta ottimale senza perdite.
  8. STEP 8
    Monta il cilindro in alluminio con rivestimento in nichel-carburo, facendo attenzione al corretto inserimento nei guide. Non sono necessari lavori di fresatura o regolazioni.
  9. STEP 9
    Avvita i bulloni del gruppo termico seguendo la sequenza e la coppia di serraggio indicata nel manuale ufficiale Honda per garantire la massima sicurezza.
  10. STEP 10
    Rimonta tutte le componenti precedentemente rimosse, inclusi sistema di raffreddamento, marmitta e coperture.
  11. STEP 11
    Riempi nuovamente il liquido di raffreddamento e riattacca la batteria.
  12. STEP 12
    Controlla che non vi siano perdite e che tutti i collegamenti siano sicuri; a motore spento gira manualmente il motore per verificare l’assenza di impedimenti.
  13. STEP 13
    Avvia il motore e lasciarlo scaldare, monitorando temperatura e funzionamento generale. Effettua una prova su strada per assicurarti di una perfetta operatività del nuovo gruppo termico.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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